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苏联农业集体化资料统计表: 1918年 1929年 1930年 1934年 19...

苏联农业集体化资料统计表:

 

1918年

1929年

1930年

1934年

1937年

集体农庄(单位千个)

1.6

57.0

85.9

233.3

243.7

集体化比重(占农户总数百分比)

0.1

3.9

23.6

71.4

93.0

占总播种面积的百分比

不详

4.9

33.6

87.4

99.1

 

上表说明苏联农业集体化

A. 解决了苏联的粮食危机

B. 严重阻碍农村经济发展

C. 存在着急躁冒进的现象

D. 有效地巩固了工农联盟

 

C 【解析】依据材料可以看出集体化的比重到1937年高达93%,即基本消灭了生产资料私有制,存在着急躁冒进的现象,故C正确;材料没有粮食产量数据,无法体现“解决了苏联的粮食危机”,故A错误;材料数据无法体现“严重阻碍农村经济发展”,排除B;苏联以牺牲农业为代价,来促进工业化,牺牲了农民的利益,不利于工农联盟的巩固,故D错误。
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考点分析:
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内战结束后,苏俄政府解散了大多数的总管理局,要求各企业按部门组成托拉斯,如南方钢铁托拉斯、顿河煤炭托拉斯等,托拉斯负责管理企业,独立进行经济核算。这表明当时苏俄政府

A. 打开了社会主义改革的闸门

B. 尝试建立美式大企业制度

C. 承认了市场和商品货币关系

D. 依靠垄断资本发展重工业

 

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苏俄政府颁布法令,规定一切非农业人口都必须加入消费合作社,由合作社分配站按照工种定量配售食品及日用品。该规定

A. 提高了苏俄的公有化程度

B. 有助于保障前线的物资供应

C. 激发了工农的生产积极性

D. 易引起工农内部之间的猜疑

 

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1873年8月18日,《申报》报道上海洋泾浜一带已有人力车往来,乘坐者喜其便捷。由于人力车经济适用,大受人们欢迎。在20世纪30年代,它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多。材料从侧面反映出

A. 近代中国交通业发展比较缓慢

B. 人力车促进了中国交通的近代化

C. 近代中国交通呈半殖民地色彩

D. 人力车较大提升了市民生活水平

 

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下图反映了我国近代民族资本主义的发展情况,图中的Fl为动力,F2为阻力,其中Fl>F2的情况出现于

A. 两次鸦片战争时期

B. 洋务运动时期

C. 南京国民政府前十年

D. 解放战争时期

 

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据一位日本学者统计,从1912年到1936年,中国进口轻工业产品下降幅度约有四分之三,1926年轻工业产品的出口则增加了一倍多。重工业产品主要是机器的进口,1912年占进口总额的13.7%,1936年则增至47%。这反映了

A. 一战后轻重工业协调发展

B. 中国对外贸易处于顺差

C. 中国工业化水平不断提高

D. 工业经济逐步占据主导

 

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