20世纪50年代，赫鲁晓夫提出，把工人和职员的实际月工资提高30%，把集体农庄庄员的收入至少提高40%，特别要提高工资低的那部分工人的工资。这表明赫鲁晓夫
A. 注重提高民众的消费水平
B. 借助市场发展经济
C. 倡导放缓工业发展的速度
D. 转变经济管理模式
苏联农业集体化资料统计表：
| 1918年 | 1929年 | 1930年 | 1934年 | 1937年 |
集体农庄（单位千个） | 1.6 | 57.0 | 85.9 | 233.3 | 243.7 |
集体化比重（占农户总数百分比） | 0.1 | 3.9 | 23.6 | 71.4 | 93.0 |
占总播种面积的百分比 | 不详 | 4.9 | 33.6 | 87.4 | 99.1 |
上表说明苏联农业集体化
A. 解决了苏联的粮食危机
B. 严重阻碍农村经济发展
C. 存在着急躁冒进的现象
D. 有效地巩固了工农联盟
内战结束后，苏俄政府解散了大多数的总管理局，要求各企业按部门组成托拉斯，如南方钢铁托拉斯、顿河煤炭托拉斯等，托拉斯负责管理企业，独立进行经济核算。这表明当时苏俄政府
A. 打开了社会主义改革的闸门
B. 尝试建立美式大企业制度
C. 承认了市场和商品货币关系
D. 依靠垄断资本发展重工业
苏俄政府颁布法令，规定一切非农业人口都必须加入消费合作社，由合作社分配站按照工种定量配售食品及日用品。该规定
A. 提高了苏俄的公有化程度
B. 有助于保障前线的物资供应
C. 激发了工农的生产积极性
D. 易引起工农内部之间的猜疑
1873年8月18日，《申报》报道上海洋泾浜一带已有人力车往来，乘坐者喜其便捷。由于人力车经济适用，大受人们欢迎。在20世纪30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多。材料从侧面反映出
A. 近代中国交通业发展比较缓慢
B. 人力车促进了中国交通的近代化
C. 近代中国交通呈半殖民地色彩
D. 人力车较大提升了市民生活水平
下图反映了我国近代民族资本主义的发展情况，图中的Fl为动力，F2为阻力，其中Fl>F2的情况出现于
A. 两次鸦片战争时期
B. 洋务运动时期
C. 南京国民政府前十年
D. 解放战争时期
