下表直接反映出( )
时间 | 威尼斯 | 葡萄牙 |
1498～1501年 | 年均350万英镑 | 年均100万英镑 |
1502～1505年 | 年均22.4万英镑 | 年均230万英镑 |
1498～1505年威尼斯、葡萄牙香料进口总值的变化
A. 新航路的开辟 B. 价格革命
C. 商业革命 D. 世界市场形成
欧洲历史上的某个时期，金银贬值，物价上涨，西班牙的物价平均上涨4．5倍，英法德为2～2．5倍，物价上涨使城乡的雇佣劳动者进一步受到剥夺，因为工资增长幅度低于物价上涨。出现此现象的原因是
A．新航路开辟引起价格革命 B．工业革命导致生产过剩
C．世界大战导致物资稀缺 D．经济危机引发物价波动
“即使哥伦布没有发现美洲大陆，达·伽马没有绕好望角航行，在以后的几十年中其他人也会这么做。总之，西方社会已经达到起飞点，即将起飞；而它一旦起飞，必将扫清海路，不可阻挡地向全球扩张。”对材料解读正确的是
A．哥伦布、达·伽马发现新航路的历史不可信
B．欧洲向全球扩张的目的是为了“扫清海路”
C．新航路开辟与殖民扩张是历史发展的必然结果
D．新航路的开辟对西方经济起飞的作用微乎其微
有历史学家指出：“大西洋一直是一道栅栏，一个终点。但在1500年左右，它一变而成为一座桥梁，一个启程之地，其巨大的影响波及各方。”此变化源于（ ）
A．西欧发生的“商业革命”
B．“海上马车夫”荷兰沟通世界
C．蒸汽轮船用于远洋航行
D．葡萄牙和西班牙支持的海上探险
“中世纪后期……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品。这种情况对牟获中间人厚利的意大利人和阿拉伯人来说，颇称心如意；但是，其他欧洲人则大为不满，他们热切地寻找能直接抵达东方的途径，以分享这笔厚利。”材料表明新航路开辟的动力是( )
A. 克服商业危机 B. 扩大海外市场
C. 对外倾销商品 D. 追逐商业利益
有学者认为，中国的经济形态，从先秦到汉初是贵族经济，演进到东汉至魏晋南北朝，成为世族经济，进入隋唐后，日渐呈现出“士商合流”的趋势，到宋代，终于定型为士绅经济。据此判断下列说法正确的是
A. 贵族经济的基础是井田制
B. 士商合流表明隋唐放弃了重农抑商
C. 门阀政治依赖于世族经济
D. 士绅经济强化了农民人身依附关系
