Question

通商口岸在近代中国占有特殊地位。

材料一1898年，总理各国事务的奕等人在奏开岳州等四处为商埠的奏折中称：“中国自通商以来，关税逐渐加增，……臣等再四筹维计，添设口岸，藉辟利源。”他们援引“通商口岸，各国均不得侵占”的“通例”，认为“强邻环伺”之际，“惟有广开口岸之一法”。清政府批准同意，并规定自开口岸的管理及司法诉讼权，归中国政府。

据统计，自清末到民初，中国历届政府宣布自开的通商口岸达50处左右。

——摘编自《清末民初自开商埠简论》等

材料二19-20世纪初中国部分通商口岸分布示意图

阅读材料，结合所学，以“近代中国通商口岸的变化”为题，解读上述现象。

（要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。）

Answer

示例：

鸦片战争后，列强入侵，通商口岸数量的增加和地区分布的扩大，导致列强经济侵略势力深入，中国经济结构变动（或自然经济逐渐解体），被迫卷入资本主义世界市场；破坏中国主权；客观上促进中国资本主义发展。

十九世纪末，为解决财政危机，加上西方观念的传入，中国政府由被动到主动开放口岸，与列强争利，并维护管理、司法等部分主权。

结论：这是中国政府对外政策的一次重大调整，表明政府已经具备了近代开放意识；显示了中国与世界的联系，加快了中国近代化的进程。

【解析】评分标准：

水平四，史实准确，解释3项以上信息，解释逻辑清晰对应（6-8分）

水平三，史实基本体准确，解释2项以上信息，解释逻辑比较清晰（4-6分）

水平二，解释1项信息，解释逻辑比较清晰（2-4分）

水平一，解释1项信息，或脱离材料，仅作史实罗列（0-2分）

总结提升2分。

本题主要考查近代中国经济结构的变动。解答此题首先根据材料和图片分析近代中国通商口岸有哪些变化，即由单纯的条约口岸到条约口岸和自开口岸并存；由被动开放到主动开放；数量由多到少等。其次分析自开口岸的原因（即条约口岸给中国带来的危害）、目的；最后对自开口岸进行评述。