Question

建国以来部分交通工具变迁

年代	主要交通工具
50年代	主要步行、独轮车，或牛马车；人力、畜力是主力。 1950年8月1日，中国民用航空正式开航。它是十足的“新鲜事物”，当时坐飞机前，乘客都要先过秤，体重合格才能坐飞机―――因为飞机小，载重能力有限，如果乘客太胖，飞机就可能出现安全事故。
60年代	公交车并不普及，由于国内石油资源紧张，公交车顶有一个大的煤气包。 1969年10月1日北京地铁建成通车，全长23.6公里，属于战备工程，不对公众开放。
70年代	中国有“自行车王国”的称号。自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，省吃俭用才买得起，而且当时购买自行车得凭票。70年代末期，永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车开始风靡中国。
80年代	摩托车是家庭富裕的象征； 公交车开始普及全国； 北京出租车黄色“面的”流行； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
90年代	公交车已经成为城市最主要的公共交通工具。 80年代末90年代初，飞机还是个新鲜事物，线路和航班次数都很少。
21世纪	私家车普遍，品牌众多，中国已跃居全球第一大汽车消费国； 出租车更新换代，混合动力、无障碍出租车上路； 建设更加绿色、环保、人性化的新型交通体系； 火车、高铁、地铁、轮船、飞机成为国人常见的出行方式； 新能源车辆加快推广。

上表能够反映我国交通变化的多种趋势，指出其中一种变化趋势并结合所学知识予以说明。（要求观点明确，史论结合，史实准确。）

Answer

示例：

趋势：

（1）交通工具种类由少到多。（或从单一到多元、从平面到立体等）

（2）交通工具技术不断改进，科技含量越来越高。

（3）交通体系越来越完备，更加绿色、环保、人性化。

说明：新中国成立以来很长时间，由于经济发展滞后，计划经济体制的影响，人民生活贫困，交通工具种类（或技术、或体系）单一（或技术落后、或体系不完备）；改革开放以来，经济快速发展，人民生活水平不断提高，出行需求增加；科技不断进步，制造业、筑路技术进步；社会主义市场经济体制确立，人员流动性不断增强，人们生产、生活方式发生变化；经济发展，环境恶化，人们环保意识增强；政府更加重视民生，不断提升管理职能，服务于民；经济全球化，受国际大环境的影响等

【解析】本题属于开放题型，依据材料表格中“交通工具种类由少到多。（或从单一到多元、从平面到立体等）、交通工具技术不断改进，科技含量越来越高以及交通体系越来越完备，更加绿色、环保、人性化。”来归纳趋势，说明结合所学从新中国成立以来政治、经济以及思想观念和政府政策等思考回答。