马啸原引用恩格斯的话评价某一历史事件：“这样，在制度中便加入了一个全新的因素——私有财产。公民的权力和义务，是按照他们的地产的多寡来规定的。于是，随着有产阶级日益获得势力，旧的血缘亲属团体也就日益遭到排斥，氏族制度遭到了新的失败。”这一历史事件是
A. 梭伦改革
B. 克里斯提尼改革
C. 分封制的瓦解
D. 万民法的实施
经济学家张维迎认为，中国过去30多年的经济奇迹源于市场的逻辑，即生产力的提高来自技术进步和创新，技术进步和创新来自劳动分工。劳动分工受市场规模的限制。市场的规模越大，参与交易的人越多，市场的分工就会越细，技术进步就会越快。下列经济现象最能印证上述观点的是
A. 开放浦东，打造活力上海
B. 包产到户，提高农民收入
C. 简政放权，增强企业活力
D. 加入世贸，融入全球经济
有学者认为，新中国的民主政治发展是一个不可分割的延续过程。改革开放后30年我们在民主政治方面取得的巨大成就，是在前30年民主建设成就的基础上取得的。没有前30年的民主存量，就不可能有后30年的民主增量。下列内容属于的“民主增量”的有
①首次规定全国人民代表大会是最高国家权力机关
②中共提出与民主党派实行“长期共存，互相监督”的方针
③颁布实施《中华人民共和国民族区域自治法》
④颁布实施《中华人民共和国村民委员会组织法》
A. ①②
B. ③④
C. ②③
D. ①③
斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》评价：“辛亥革命的悲惨结果可由以下因素来解释：组成官僚的知识分子，专心于儒家经典。……尽管19世纪后半叶中国的确发生了变化，但其变化的速度远远落后于对西方作出反应的其他国家。部分人试图在中国建立从美国观察到的制度。由于他们建立的制度……很快就在中国的政治现实面前土崩瓦解。”材料指出辛亥革命失败的原因包括
①深受儒家传统文化的影响
②向西方学习的进程缓慢
③照搬西方体制
④民族资本主义孱弱
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
下表为外国在华铁路直接投资估计表，对此解读正确的有
国家 | 铁路 | 建筑年代 | 里程（千米） | 投资估计（百万美元） |
俄 | 中东铁路 | 1898—1903年 | 1721 | 189．3 |
德 | 胶济铁路 | 1899—1904年 | 446 | 15 |
法 | 滇越铁路 | 1903—1909年 | 464 | 32 |
日 | 南满铁路 | 1899—1903年 | 1105 | 49 |
英 | 广九铁路（英段） | 1907年 | 36 | 6．7 |
| 合计 |
| 3372 | 292 |
①外国加强对华资本输出
②列强抢夺铁路修筑权以巩固在华势力范围
③美国未参与对华侵略扩张
④俄国和日本投资额最大说明两国在华势力最强
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②③
陈旭麓先生指出：“爱国主义永远是一种打动人心的力量。但从爱国主义出发走向近代化和从爱国主义出发回到中世纪，确乎并不同义。”材料中所说的后一种“爱国主义”的典型是( )
A. 太平天国运动 B. 清末新政
C. 义和团运动 D. 辛亥革命
