京张铁路全长200多千米,沿途大部分是高山峻岭,“石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他处所未有”。中国人自己修建京张铁路的消息传开后,一些西方人讽刺说:“中国人修建这条铁路的工程师还没有出世呢!”甚至攻击詹天佑“狂妄自大”“不自量力”,詹天佑顶着压力,表示:“我国地大物博,而于一路之工必须借助外人,我以为耻!”
回答:
(1)中国人自己修建铁路有哪些困难?
(2)面对西方人的讽刺与诘难,詹天佑表现中国人怎样的精神?
阅读下列材料:
材料1:1908年,广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职,而邝一离任,此职必将由日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳,进行规劝:我闻知后感到非常遗憾,我料想他们是决心将你挤走,但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开,此路恐将落入日本人手中。
材料2:
请回答:
(1)材料1体现了詹天佑怎样的心情?反映了他的什么精神?
(2)后人为什么在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像?
临终前的詹天佑关注的事情主要包括
①子女的健康成长
②未修完的铁路
③培养铁路人才
④民主思想的传播
A. ①④
B. ②③
C. ①②
D. ②④
京张铁路的建成具有划时代的意义,这主要是因为。
A. 由依靠列强修筑铁路时代到走向中国自主修筑铁路时代
B. 中国科技开始领先世界
C. 增强了中国人的爱国热情
D. 打击了帝国主义
京张铁路的建成,一度使外国人折服,其原因是
①中国人独立自主地完成了外国工程师难以置信的工程
②京张铁路提前完成了建设
③京张铁路造价低廉,达到了“花钱少,质量好”的目标
④京张铁路大长了中国人的志气
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①②④
京张铁路为中国铁路事业开创了新的方向。“新方向”是指。
A. 引进外资
B. 大力发展主干铁路
C. 独立自主发展
D. 只任用中国工程师