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下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是 A. 勘定关沟线 B. 设计“人”字行...

下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是

A. 勘定关沟线

B. 设计“人”字行路线,延长坡面,缩短隧道

C. 新式气压沉箱法建造桥墩

D. 直井施工法解决隧道困难

 

C 【解析】结合所学,詹天佑于1905-1909年主持修建中国人自行设计和施工的第一条铁路-京张铁路,创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称;新式气压沉箱法建造桥墩是詹天佑建造滦河大桥时采用的方法,与修建京张铁路没有关系,故选C。  
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考点分析:
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据记载,中华民国二十九年(1940年),当时的中国工程师学会为了纪念大禹治水,决定以他的生日——六月六日为工程师节。中国工程师中被誉为“中国工程师之父”的是

A. 茅以升

B. 詹天佑

C. 李四光

D. 钱学森

 

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京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代意义,主要是因为

A. 它是中国人自行修建的第一条铁路

B. 它是中国人完全用自主的技术和力量,由中国自筹款项,独立自主建成的第一条铁路干线

C. 它为中国科技界在世界上争得了一席之地

D. 它为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向

 

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“中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也要过五十年才能实现!”用实践证明这句话说错的代表人物是

A. 林则徐

B. 詹天佑

C. 冯如

D. 毛泽东

 

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詹天佑主持修建的京张铁路历时4年,于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述,不正确的是

A.揭开了中国自筹自建铁路的序幕

B.创造了中国铁路史上的奇迹

C.粉碎了帝国主义掠夺京张铁路的企图

D.代表了当时世界上最先进的筑路水平

 

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为解决八达岭隧道的施工困难,加快施工进度,詹天佑

①设计“人”字形路线

②改进施工机械

③采用直井施工法

④购置现代通风设备

A. ①②

B. ②③

C. ①③

D. ③④

 

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