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1825年,世界上第一条铁路诞生,1905~1909年,詹天佑主持修筑了京张铁路...

1825年,世界上第一条铁路诞生,1905~1909年,詹天佑主持修筑了京张铁路,这说明

A. 中国铁路建筑技术领先于世界

B. 中国科学事业发展具有良好的社会环境

C. 中国近代留学教育效果显著

D. 中国近代科学技术缓慢发展

 

D 【解析】本题题干并没有揭示出明确的考查意图,关键在于对选项的分析,可用排除法。A、B、C显然和当时的社会历史背景不符,只有D是符合的。1905~1909年詹天佑主持修建了京张铁路,是中国人自己修建铁路的成就,之所以说是中国近代科学技术缓慢发展主要是对比国外水平来说的。  
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考点分析:
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下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是

A. 勘定关沟线

B. 设计“人”字行路线,延长坡面,缩短隧道

C. 新式气压沉箱法建造桥墩

D. 直井施工法解决隧道困难

 

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据记载,中华民国二十九年(1940年),当时的中国工程师学会为了纪念大禹治水,决定以他的生日——六月六日为工程师节。中国工程师中被誉为“中国工程师之父”的是

A. 茅以升

B. 詹天佑

C. 李四光

D. 钱学森

 

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京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代意义,主要是因为

A. 它是中国人自行修建的第一条铁路

B. 它是中国人完全用自主的技术和力量,由中国自筹款项,独立自主建成的第一条铁路干线

C. 它为中国科技界在世界上争得了一席之地

D. 它为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向

 

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“中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也要过五十年才能实现!”用实践证明这句话说错的代表人物是

A. 林则徐

B. 詹天佑

C. 冯如

D. 毛泽东

 

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詹天佑主持修建的京张铁路历时4年,于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述,不正确的是

A.揭开了中国自筹自建铁路的序幕

B.创造了中国铁路史上的奇迹

C.粉碎了帝国主义掠夺京张铁路的企图

D.代表了当时世界上最先进的筑路水平

 

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试题属性

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