1880年上海机器织布局筹备期间，李鸿章奏请“事属创举，自应酌定十年以内，只准华商附股搭办，不准另行设局”。这主要反映出
A. “求富”成为洋务派的首要目标
B. 洋务企业束缚新生产力的发展
C. 洋务企业创中国经济垄断先例
D. 洋务派官僚已有专利保护意识
哲学家谢林指出：“经过宗教原则的彻底转变和世俗化．中国人的意识完全避开了宗教过程，并在一开始即达到了其他民族经过神话过程才能达到的纯粹理性的境地”。谢林意在说明
A. 儒学的世俗化趋势日渐加强
B. 理学从神学政治转向社会伦理道德
C. 理学背离了传统儒学的精神
D. 儒学从哲学角度开辟了发展新路径
唐初，高祖李渊规定，“诸宗姓官（李姓官员）宜在同列（官员）之上。每州置宗师（李姓官员）一人，以明管摄，别为团、伍，所司明立条式”。此举
A. 实现了皇室对政权的垄断
B. 强化了中央对地方的控制
C. 凸显了皇帝天下独尊地位
D. 加强了对皇室宗亲的管理
汉文帝时，晁错提出务农贵粟政策，百姓缴粟600石者，就可封爵。但普通五口之农家，所耕之地不过百亩，全年所收不过100石，根本无600石余粮来换爵，反为富商大贾所乘。这表明在当时
A. 重农政策与现实相背离
B. 农民生产生活十分艰辛
C. 商人可凭经济实力任官
D. 商人社会地位得到提高
上表为不同史籍关于春秋战国时期同一事件的历史叙述。这反映出当时
A. 宗法等级秩序的基础稳固
B. 农业生产出现严重的衰退
C. 土地国有制度已彻底瓦解
D. 土地私有化趋势日渐加强
阅读下列材料：
材料一本路当建筑之初，工程浩大，同事各员，昼夜辛勤经营缔造，常患难齐欧美。鄙人默坐而思，亦复战战兢兢，深虑有志未能，莫敢自信。今幸全路告竣，倘非邮部宪加意筹划，督率提挈，同事各员于工程互相考镜，力求进步，曷克臻此！溯铁路创始，起自英人斯特芬森，其时在一千八百二十五年九月二十七号，举行路工告成通车之日。我国虽进步稍迟，而造成此路，幸得奏功于此日，预决将来必无退化也，不亦与斯特芬森先后辉映哉！
此段工程，或凿山深至九十余尺，方能有济。中又有高堤若干，又有旋桥自十尺至四十尺之宽，具用塞门土（今译称水泥）建筑。又有四十五度之旋桥焉，非有体力魄力、心灵手敏之人，莫克竣事。
——《记京张铁路行开车礼事，附录：京张铁路总办詹天佑君演说》
材料二清政府邮传部也感到十分振奋……邮传部批准免费将车票分送各界，票上书明：“自九月十日起，至月底止，不拘何日，得免费乘车来回一次。”在此期间，自丰台至张家口，往来客商，无论从何处上车，一概免收车票，既运送货物，亦不取车价，以留为中国自款造路之大纪念。
——《詹天佑传》
请回答：
（1）材料一中詹天佑如何看待京张铁路的建成？说明詹天佑具有怎样的优秀品质？
（2）结合材料一、二与所学知识，说明清政府为何如此大规模庆祝京张铁路的建成？
