下列关于两极格局形成的表述，不正确的是
A. 美苏国家利益和意识形态矛盾冲突加剧是两极格局形成的原因
B. 雅尔塔体系奠定了两极格局的基础
C. 北约的成立标志着美苏两极格局最终形成
D. 美苏两极格局取代了传统的以欧洲为中心的国际格局
马克思主义诞生的条件是（ ）
①工业革命的发展②资本主义社会的基本矛盾暴露③工人阶级在斗争中登上政治舞台④古典哲学、政治经济学和空想社会主义学说⑤马克思和恩格斯知识渊博
A. ①③⑤ B. ①②③④ C. ①②④⑤ D. ①②③④⑤
19世纪三四十年代欧洲三大工人运动失败的历史根源是（ ）
A. 没有科学的革命理论作指导 B. 无产阶级还不够成熟
C. 没有无产阶级政党的领导 D. 社会经济还没有发展到铲除资本主义制度的程度
阅读材料，回答问题。
材料一 从1870到1913年第一次世界大战前，铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110．2万公里，每年平均修建2万公里以上；主要资本主义国家，大部分投资用于修建铁路，大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成，大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大，使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。
材料二 1875年，英国人在上海修建了长14．5公里的吴淞铁路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个“破坏风水的怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年清政府用银28．5万两将这条铁路赎回，然后拆毁投入海中。1881年，开平煤矿请英国人设计唐山到胥各庄铁路。顽固派官僚认为火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”，最后竟不行机车，而以骡马拖拽，唐胥铁路变成“马车铁道”。
——人教版《中外历史人物评说》
材料三 甲午战后，中国铁路事业格局为之一变……至1911年，共建铁路8 200公里，其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%，贷款修建铁路占40%，中国人自建铁路……为总率的14%。
——周积明《最初的世纪》
(1)结合材料一，分析世界铁路在1870到1913年迅速发展的原因及其影响。
(2)根据材料二、三，概括中国铁路建设的情况。
1880年4月25日的上海《申报》发表了以下竹枝词：“无数关山一线通，人工巧制夺天工。”“两地情怀一线通，有声无影妙邮筒。”“火树千株照水明，终宵如在月中行。”“洋楼更比蜃楼好，谁读坡仙海市诗。”这反映了( )
A. 西方物质文明完全融入中国社会
B. 民主革命思想起到开启民智作用
C. 中西文明抵触矛盾
D. 西方近代科技文化被国人逐步接受
下图是中国近代时期一张老照片，从中体现发生变化的社会生活领域是（ ）
Ａ．服饰 Ｂ．建筑
Ｃ．通讯 Ｄ．婚礼
