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阅读材料,回答问题。

材料一 从1870到1913年第一次世界大战前,铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110.2万公里,每年平均修建2万公里以上;主要资本主义国家,大部分投资用于修建铁路,大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成,大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大,使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。

材料二 1875年,英国人在上海修建了长14.5公里的吴淞铁路,这是中国境内的第一条铁路。通车后,这个“破坏风水的怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年清政府用银28.5万两将这条铁路赎回,然后拆毁投入海中。1881年,开平煤矿请英国人设计唐山到胥各庄铁路。顽固派官僚认为火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”,最后竟不行机车,而以骡马拖拽,唐胥铁路变成“马车铁道”。

——人教版《中外历史人物评说》

材料三 甲午战后,中国铁路事业格局为之一变……至1911年,共建铁路8 200公里,其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%,贷款修建铁路占40%,中国人自建铁路……为总率的14%。

——周积明《最初的世纪》

(1)结合材料一,分析世界铁路在1870到1913年迅速发展的原因及其影响。

(2)根据材料二、三,概括中国铁路建设的情况。

 

(1)原因:第二次工业革命的推动。 影响:重工业发展迅速,殖民体系形成,形成资本主义国家为核心的世界市场形成,世界贸易得到较快发展。 (2)情况:中国早期的铁路遭到封建保守势力的阻扰、破坏;甲午战后,中国铁路得到发展,但铁路里程很短,主要为外国人所修建。 【解析】(1)原因:根据“1870到1913年”可知是第二次工业革命期间,得出原因:第二次工业革命的推动。 影响:根据“大量钢材用于轧制钢轨”得出重工业发展迅速,根据“大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大,使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展”得出:殖民体系形成,形成资本主义国家为核心的世界市场形成,世界贸易得到较快发展。 (2)情况:根据“1877年清政府用银28.5万两将这条铁路赎回,然后拆毁投入海中”“最后竟不行机车,而以骡马拖拽”分析得出中国早期的铁路遭到封建保守势力的阻扰、破坏;根据“甲午战后,中国铁路事业格局为之一变”“中国人自建铁路……为总率的14%”得出甲午战后,中国铁路得到发展,但铁路里程很短,主要为外国人所修建。  
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考点分析:
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阅读下列材料:

材料一毁路口号——中国近代史上,义和团曾经张贴“掀铁道,拔电杆,旋再毁坏大轮船”的揭帖。

材料二“马拉火车——1878年,英国一公司获得唐山煤矿开采权,报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路,遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后,唐山至胥各庄之间9千米的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引,只好用马拉,被讥讽为“马车铁路”。

材料三中国进口第一辆奔驰轿车——1898年,袁世凯进贡一辆奔驰轿车给慈禧太后作寿礼。不料,慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”,弃之不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。

请回答:

(1)西方列强在中国修筑铁路的目的是什么?

(2)“马拉火车”和奔驰轿车被“打入冷宫”说明了什么?产生了什么影响?

(3)综合三则材料所述,你得出怎样的认识?

 

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历史学家白寿彝先生在1937年指出:“90年来中国交通事业之设施,殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上,我们不能不说是近代交通事业之进步。”他所说的“进步”不包括

A. 传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代

B. 由机械牵引的电车与汽车出现

C. 内地与西北、西南等地区之间都有铁路交通

D. 城市交通系统有所发展

 

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1877年12月24日,《报》刊登记者T.W.K的特别报道《一个美国人的游记》,其中写道:“天朝的人民……认为是洋人雇用了机敏而无形的鬼神,在(电报)线路内来回穿梭,传递信息……有一次,因电报线附近某个人生病,一夜之间,一英里长的电报线就被毁坏了。”出现报道中这些情形的主要原因是

A. 中国民众反侵略斗争日益高涨

B. 中国近代工业尚未产生

C. 美国记者道听途说,肆意歪曲

D. 近代中国人的愚昧迷信

 

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中国火车经历了从蒸汽机车——内燃机车——电力机车——磁悬浮列车的进程,这说明

①我国社会经济不断发展

②我国科学技术不断发展

③西方对我国的经济侵略加深

A. ①②③

B. ①③

C. ①②

D. ②③

 

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187-年,法国人米拉把黄包车从日本引入中国。当时为引人注目,招徕生意,车身涂黄漆,故名黄包车。民国初年,黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。在20世纪20至30年代,它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多,在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出

A. 中国交通的近代化发展缓慢    B. 中国交通的近代化日益加快

C. 近代中国交通呈半殖民地色彩    D. 近代中国市民生活水平日渐提高

 

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