19世纪60年代，总长超过3万英里的美国铁路有多种轨距。南部铁路轨距以5英尺居多，北部最普遍的轨距是4．9英尺，部分地区还采用6英尺、5．6英尺的轨距。这反映出当时美国
A. 尚未形成成熟的统一国内市场
B. 铁路是经济增长的主导部门
C. 科技水平限制了制造业的发展
D. 战争破坏了基础交通设施建设
（题文）（2016年新课标全国卷Ⅱ）英国18世纪人口死亡率明显下降，但1816年以后死亡率上升。1831—1841年，工厂集中的伯明翰每千人死亡率由14．6上升到27．2，利物浦由21上升到34．8。导致上述情况发生的重要原因是
A. 城市环境极其恶化
B. 化学工业污染严重
C. 人口膨胀食物短缺
D. 医疗技术水平下降
1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明
A. 工业革命带来社会生活的变化
B. 技术发展对人类生活有所制约
C. 时间的精确成为日常生活的必要
D. 统一的时间有利于国家管理
一位哥伦比亚学者在“纪念美洲发现——两个世界文明汇合500周年国际学术讨论会”上说，“黄金和白银的作用只是使两个大陆之间的距离更加遥远了”。由此可知
A. 该学者关注殖民掠夺的后果
B. “两个大陆”指的是美洲和非洲
C. 黄金和白银阻碍了世界市场的形成
D. 该会议讨论的是英国人登陆美洲的意义
下表反映了19世纪英国的社会经济状况，据此可以合理推论出
时间 | 社会经济状况 |
1760～1830年 | 水渠长度增加了3倍 |
1850年 | 英国修建了大约9654千米的铁路 |
1852年 | 英国生产的铁总量约为300万吨 |
1800～1850年 | 伦敦的人口增长了236% |
A. 工业革命导致了城市规模的扩大 B. 伦敦贫富差距日益扩大
C. 交通变革改变了人们的生活习惯 D. 英国成为“日不落帝国”
17世纪上半叶，欧洲国家纷纷到亚洲进行殖民活动，引发了亚洲海上贸易格局的变化。对此，表述正确的是
A. 荷兰通过设立据点控制东亚海上商路
B. 英国打败法国垄断了对印度的贸易
C. 欧洲殖民扩张迫使中国放弃海禁政策
D. 世界贸易中心转移到西太平洋沿岸
