孙中山就任中华民国临时大总统后,曾表示:“富疆之镱,全籍铁路交通,拯宜从速兴筑。”不久辞职,全力从事铁路建设,接受了“筹办全国铁路全权”的铁路督办职务。中华民国铁道协会成立时,又亲自担任会长。1918年秋,他在《实业计划》中,提出了修建10万英里铁路的计划。这说明
A. 辛亥革命后中国民族资本主义的迅速发展
B. 孙中山是发展中国铁路事业的先行者
C. 铁路是最普及、最受青睐的运输方式
D. 近代中国开展铁路建设的重要性
下面为李文冶引用清末1888年5个地区的实地调查,计算出的雇工经营与土地出租的收益比较表。从中可以看出当时中国
地区 | 土地出租收益/雇工经营收益 |
江苏南部 | 1.34 |
浙江杭州 | 2.79 |
广东汕头 | 1.56 |
湖北广济 | 2.05 |
山东莱州 | 0.83 |
A. 封建自然经济逐步解体
B. 民族资本主义发展缓慢
C. 农业经营的资本主义化加剧
D. 南方的土地比北方更加市场化
张之洞说:“现在洋商已准在内地设厂制造土货,无从禁阻,愈开愈多,华商更难觅生计,即使日后续开,已显著落后。莫若议与洋商合办,既免占我全利,并可学其工艺,此亦补救漏卮之一法。”材料表明张之洞
A. 主张中外合作办厂以图求富自强
B. 认为“师夷长技以制夷”思想不合时宜
C. 希望通过民间办厂以解决人民生计
D. 投身工业,积极倡导“实业救国”
观察华商、日商纱厂资本分配及变化表(单位:国币万元)
年份 | 华商 | 日商 | ||
实数 | 比重 | 实数 | 比重 | |
1921 | 9482.2 | 75.9 | 1967.1 | 15.2 |
1931 | 15251.8 | 56.7 | 10851.1 | 40.3 |
1936 | 17294.6 | 44.2 | 19615.1 | 50.1 |
造成华商、日商发展变化的因素有
①南京国民政府采取一系列发展经济措施
②一战结束后,外国资本卷土重来,民族工业受到挤压
③日本加紧对华侵略,在华势力不断扩张
④华商发展缓慢,日商资本迅速增长
A. ①②③
B. ①②④
C. ①②
D. ①②③④
“中国商民得减价之益,而水脚(指水路运输费用)少入洋商之手者,奚止数千万。此实收回利权之大端。”由此可见,洋务派创办的轮船招商局的主要作用是
A. 列强控制中国水运的局面被打破
B. 人们的消费观念受到冲击
C. 列强对中国的贸易顺差被扭转
D. 人们的生活方式得以改变
鸦片战争以后,由通商口岸发展壮大的城市,呈现出快速繁荣的景象。但这些繁荣的城市不仅没有承担起带动乡村经济发展的责任,相反“它们是外国商品进入中国的大门,也是中国财富外流的老鼠洞”。出现这一局面的原因是
A. 中国城市职能发展不完善
B. 农村人口涌入城市增加城市负担
C. 中国沦为西方的商品倾销市场和原料产地
D. 欧美列强控制着中国的政治经济命脉