Question

阅读下列材料，回答问题。

材料一美洲的发现和经由好望角抵达东印度航线的开辟是人类历史上最伟大、最重要的两件事。……这两个事件某种程度上把世界上相距遥远的部分连结在一起，使它们能互通有无，增加彼此的快乐，促进彼此的工业，因此，它们的总体趋势似乎是有益的。

——亚当·斯密《国富论》

材料二全球化时代的国家财富的增长与国家海权而非陆权的扩张是同步上升的。这是因为，海洋是地球的“血脉”，因而也是将国家力量投送到世界各地并将世界财富送返资本母国的最快捷的载体。于是，控制大海就成了控制世界财富的关键。

——张文木《世界地缘政治中的中国国家安全利益分析》

（1）概括材料一、二看待新航路开辟问题上的异同。

（2）概括材料二的核心观点，以15-19世纪世界殖民霸权的转移为例论证这一观点。

Answer

（1）同：都认为新航路开辟是人类历史上的重大事件，是人类由分散走向统一的开始。异：材料一认为新航路开辟对世界总体上是有益的；材料二认为其使全球出现冲突，而且欧洲人是占支配地位的。

（2）观点：控制海洋是控制世界财富的关键。（或答要加强海洋控制）论证：15-16世纪的西班牙（或葡萄牙）走在新航路开辟的前列，成为当时世界首屈一指的殖民大帝国；17世纪的荷兰商人在政府的支持下组建了一批海外贸易垄断公司，成为“海上马车夫”，18-19世纪的英国通过三次英荷战争、七年战争等掌握海上霸权，成为世界上最大的殖民帝国。

【解析】本题注重全球史观、整体史观和现代化史观的综合运用，强调对考生的比较思维、辩证评价思维和因果分析能力的考查。

（1）材料一、二都认为新航路开辟是人类历史上的重大事件，是人类走向统一的起点。但材料一侧重于对世界的有益影响，材料二认为新航路开辟后，世界间有了冲突，而欧洲占支配地位。

（2）从材料“控制大海就成了控制世界财富的关键”中得出材料的观点；然后结合所学知识从15-16世纪的西班牙（或葡萄牙）、17世纪的荷兰、18-19世纪的英国等方面来论证观点即可。