【历史——选修3：20世纪的战争与和平】
材料
抗日战争全面爆发后，沿海各省相继沦陷，与内地交通中断。国际联系和进出口贸易均无法进行。在这种情况下，从陆路打通国际通道，并以主干线联接国内各地，是打破帝国主义经济封锁的重要途径。为了建立广泛的国际反法西斯统一战线，进一步取得国际援助，在苏联和共产国际的帮助下，国共两党共同努力，建立了一条以新疆迪化（乌鲁木齐）、甘肃兰州、陕西西安为联接点，包括空中航行、陆路运输和通讯联系等功能的西北国际交通线。2000多名西路军蒙难将士正是通过西北国际交通线在党中央和人民群众的营救下到达延安重新回到了党的怀抱；苏联援华物资通过西北国际交通线运往中国抗日前线，这些战略武器和物资在中国抗日战争中发挥了十分重要的作用。1941年12月太平洋战争爆发后，香港沦陷，缅甸被占，滇缅公路完全断绝。一时间，西北交通线成为中国惟一的对外联系通道。
——摘编自袁志学《抗日战争时期西北国际交通线的建立及其历史作用》
（1）根据材料并结合所学知识，概括西北国际交通线建立的背景。
（2）根据材料并结合所学知识，分析西北国际交通线建立的历史作用。
【历史——选修1：历史上重大改革回眸】
材料清初，绅衿户享有法定的豁免杂项差徭的权利。绅衿免除的赋役负担必然落在小民身上，这就造成贫民与绅衿的矛盾，贫民与维护绅衿特权的封建政府的对立。后来绅衿还谋求种种非法特权，“或出入官署，包揽词讼；或武断乡曲，欺压平民；或抗违钱粮，藐视国法；或代民纳课，私润身家”。绅衿的不法行为，同封建政府的职能和权力发生冲突，他们腐蚀官僚队伍，造成吏治败坏。雍正二年二月，下令革除标志绅衿特权的儒户、宦户名目，使他们与百姓一体当差，不许生监包揽同姓钱粮，不准他们本身拖欠钱粮，如敢抗顽，即行重处。
——摘编自冯尔康《雍正传》
（1）根据材料。概括雍正帝“官绅一体当差”改革的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，分析雍正帝“官绅一体当差”改革的作用。
阅读材料，完成下列要求。
全球化的发展历程
以上是某历史学习小组的研究成果。请依据材料，自拟论题，并就所拟论题进行阐述。
阅读材料，完成下列要求。
材料一清初建立的历代帝王庙庙，除了了供奉三皇五帝以来的历代开业帝王外，还增入辽太祖、金太祖、明太祖等皇帝进行祭祀，康熙帝将宋朝以来“敬天法祖、勤政爱民”的统治家法作为治国政纲，乾隆帝更是提出“中华统绪，绝不断线”的观点。康熙帝还专程前往曲阜瞻拜孔庙，重用李光地等儒臣，乾隆帝时编编订出版了汇通各族文字的书籍和词典。针对“华夷之辨大于君臣之伦”，雍正帝驳斥道：“自我朝入主中土，君临天下，并蒙古极边诸部落俱归版图，是中国之疊土开拓广远，乃中国臣民之大幸，何得尚有华夷中外之分论哉？”
——摘编自常建华《国家认同：清史研究的新视角》等
材料二自鸦片战争以来，“亡国灭种”的遭遇使得原有的国家认同不断被摧毁，这极大地引发了人们的思考。梁启超认为，“夫所谓……元、明、清者，则皆朝名耳，朝也者，一家之私产也；国也者，人民之公产也”，只有建立一个君主立宪的民族国家，并致力于开启、培养国民与此相应的国家认同感，中国方可立于世界民族国家之林。革命派提出，中国在“异种残之，外邦逼之”情况下，建立起一个现代民族国家“殆不可以须臾缓”辛亥革命成功后，孙中山一再强调“今日中华民国成立，满、汉、蒙、回、藏五族合为一体”，各族“皆得享共和之权利，亦当尽共和之义务”。辛亥草命后期，许多民族主义者将“中华民族”进行重新阐释，赋予其“中华民国境内所有民族”的新内涵。
——摘编自暨爱民《百年凝聚：近代中国民族国家的认同建构》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析清朝前期统治者为实现国家认同采取举措的背景。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出与清朝前期相比，近代民族国家认同建构的突出特点，并简析其历史意义。
比利时外交部长斯帕克在1956年的一份报告中强调：“欧洲这一世界制造业的巨头，曾经从其海外市场获得大量重要资源，如今正面临着外在地位衰弱、影响力衰减的局面，它在分裂中失去了进步的能力。”斯帕克认为欧洲失去“进步的能力”的主要原因是
A. 欧洲国家间矛盾尖锐竞争激烈
B. 战后亚非国家纷纷独立，东西欧对峙
C. 战争沉重打击欧洲各国的经济
D. 战后美国独占世界市场，并控制欧洲
16世纪20年代，欧洲的冶金家发展了战舰铸炮技术，铸成的新型大炮在大小、射程、威力等方面均大幅增加。这一技术的应用
A. 推动欧洲海外殖民扩张
B. 改变欧洲海战的性质
C. 导致欧洲封建制度解体
D. 促使欧洲新航路的开辟
