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阅读材料,完成下列要求。 注:左上图包含这一时期中国自建和外国修建铁路;②右上图...

阅读材料,完成下列要求。

注:左上图包含这一时期中国自建和外国修建铁路;②右上图包含货、客运专线和高铁等所有铁路;③台湾省专题资料暂缺,不在大陆中长期铁路规划之内。

比较上面两张图片,提取一项有关1949年以前和2008年中国铁路历史变迁的信息,并结合所学知识予以说明。

 

示例一:区域差异缩小,范围和密度越来越大。 在新中国建立以前,铁路主要分布于我国东部地区,是由于传统东部地区经济发达,资本主义国家开辟通商口岸较多,外国修建铁路主要集中于该区域;现在国家统筹安排,改革开放、经济发展、西部大开发等因素,我国铁路向西部延伸,布局更加合理。 示例二:铁路线路出现多样化、专业化。 新中国建立以前铁路货运、客运线路没有分离,主要是受制于经济实力和战乱环境等未出现专业化铁路;随着我国经济实力发展和铁路技术的更新升级,铁路线路出现多样化和专业化的新特征。 评分细则:信息提取只要符合事实、逻辑合理即可。例:区域差异缩小(区域分布更为合理);铁路分布越来范围越来越广;密度越来越大;由外国修建铁路和自建铁路并行到中国自己修建;铁路运行速度越来越快;铁路技术程度越来越高等。说明部分不要求全面,能够说明其中原因或者影响皆可。 【解析】本题属于开放性试题,要求学生在充分理解图片信息的基础之上,寻找第二幅图相对于第一幅图的变化所在,解题时要注意图片下的注释信息,可以从铁路的分布的角度寻找变化,据材料“右上图包含货、客运专线和高铁等所有铁路”可知,可以从铁路路线的专业化和多样化方面加以考虑,结合图片信息和所学知识加以说明,要求学生做到史论结合,言之有理。  
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考点分析:
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阅读材料,完成下列要求。

材料一商代流通中普遍使用海贝作货币,到战国,形态各异的铜币开始流行,秦始皇兼并天下后,始终以圆形方孔铜钱作为充当本位货币。汉武帝时,收回了郡国铸币权,正式确定了中央对钱币的铸造、发行和管理权。唐高祖时,废轻重不一的古钱,此后铜钱钱文不书重量,而以“通宝”相称。截至元末,与铜钱并行流通的先后还有黄金、布帛、纸钞和银两。

明初,流通中铜钱与“宝钞”并行,禁金银交易,但江南商贾“不论货物贵贱,均以银定价”。嘉靖初(1522年),“钞久不行,钱大已壅”,朝廷遂“弛用银之禁”。到万历九年(1581年),“一条鞭法”把丁役、土贡等归于田亩,“计亩征银”,白银发展为流通中的主要货币。

——摘编自齐涛《中国古代经济史》等

材料二1933到1934年,美国在世界市场上大量收购白银,引起中国白银不断外流。加上币制的紊乱,中国屡现金融恐慌。……1935年,国民政府公布“币制改革”方案,规定:1935年11月4日起,以中央、中国、交通三银行发行的钞票为法币;所有税收和公私款项均用法币支付,禁止白银在国内流通;白银收归国有,作为外汇准备金,以稳定法币对外汇价。

——摘编自吴申元主编《中国近代经济史》

(1)根据材料一并结合所学知识,概括商至元货币发展演变的趋势,并分析明代白银成为流通中的主要货币的原因。

(2)根据材料一、二,指出国民政府时期货币流通领域的突出变化。并结合所学知识,简要评价这一变化。

 

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“图说历史”是解读历史的一种方式。下图地图中白色区域的不断扩大,反映了

A. 天主教的传播

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B. 文化产业投资推动了上海电影业的出现

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