对下表中税收信息的解读较为合理的是
A. 重农抑商政策因工商业发展而走向终结 B. 商品经济的发展导致农业经济逐渐衰退
C. 商业环境相对宽松促进了工商业的发展 D. 对外贸易税收逐渐成为政府的主要财源
唐代三省以出令、审覆，执行的程序分工；北宋前期的中枢部门则在其管辖权限内实现了决策、执行一体化。这一变化
A. 避免了决策失误 B. 有利于权力制衡
C. 削弱了宰相职权 D. 提高了行政效率
战国时期，诸侯国先后推行“授田制”，不再把土地分封给卿大夫贵族，而是直接分配给奴隶和农民耕种，或赏给有军功的贵族。这一制度有利于
A. 推广精耕细作
B. 推动社会转型
C. 抑制土地兼并
D. 改变地租形式
据钱穆考证，周人语称雅，故雅言又称正言。孔子鲁人，日常操鲁语，惟于诵《诗》、读《书》、执礼，此三者必雅言。这表明
A. 诸侯各国尊崇传统文化
B. 儒家思想依靠雅言传播
C. 礼制尚能维护天子权威
D. 孔子对天下一家的认同
有人说：“分封制是一把双刃剑，它同时给予中央集权和地方势力以合法性。至于哪处势力能够在激烈的政治搏斗中获胜，那就完全要看它的实力了。”下列地方势力的行为具有“合法性”的是
A. 设置官吏 B. 楚王问鼎 C. 三家分晋 D. 兼并争霸
（历史--选修1:历史上重大改革回眸）
材料 从2003年下半年开始,铁道部逐步开始主辅分离的进程,铁路系统内的学校、医院、工业工程等辅业逐渐被分离出去。2005年,为缩减管理层级,铁道部正式撤销了铁路分局。当然,这些“断尾求生”式的改革并未涉及铁道部体制的植心……即政企合一型的垄断体制。2008年中央政府提出了旨在优化政府职能的大部制改革,此旧垄断封闭的铁道部体制直接阻碍了政治系统整体优化的实现。
2012年,铁路“两院”改革完成,铁路系统的检察院与法院正式移交地方。在此之后,在2013年的铁道部改革方案中,铁道部职能一分为三:将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责
划入交通运输部；组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。铁道部作为独立、政企合一部门的历史就此终结。
——摘编自马得勇、张志原《观念、权力与制度变迁：铁道部体制的社会演化论分析》
(1)根据材料并结合所学知识,概括铁道部体制改革的背景和特点。
(2)根据材料并结合所学知识，说明铁道部体制改革的意义。
