西方学者认为，19世纪“快捷的通信是帝国的内在结构因素之一”，其意在说明通信技术的发展
A. 密切了列强与殖民地间的联系
B. 改变了列强对殖民地的统治手段
C. 扩大了列强对殖民地的资本输出
D. 加快了殖民地区经济结构的改变
（题文）读下图，导致图中数据变化的最主要因素是
A. 代议制民主制度的完善
B. 世界殖民体系的确立
C. 科技迅速转化为生产力
D. 运输和通信手段革新
（题文）“到1914年，大型商业控制了西方工业生产的大部分。在日本也一样，其迅速适应了（于）西方的工业化，五个大型公司主宰了该国四分之三的工业。”这些现象表明
A. 商业已控制了西方国家的经济命脉
B. 垄断组织在西方国家经济生活中起重要作用
C. 日本已成为最发达的资本主义国家
D. 在资本主义影响下世界各国已经完成工业化
诺贝尔奖获得者道格拉斯·诺斯写道：“假设一位古希腊人能被奇迹般地送到1750年的英国，。他或她会发现许多熟悉的事物。不过，如果希腊人再晚两个世纪被送来，就会发现，自己宛如置身于一个‘幻想的’世界，什么都不认识，甚至什么都不理解o”作者提出后一种假设的主要历史依据是
A. 工业社会形成与发展 B. 人口爆炸性增长
C. 经济全球化进程加速 D. 各国间交往密切
钱乘旦、许洁明合著的《英国通史》中说：“……过去以天为单位，现在以分钟、秒计算；……火车还教会人们守时，准时准点成了现代生活的准则，人们开始要随身带上一块表，时间概念是一个全新的概念。”这说明（ ）
A. 火车的发明引发了技术创新的连锁反应
B. 工业革命改变了人们的生活方式
C. 科学技术转化为直接生产力的速度加快
D. 科技发明提高了人们的生活质量
工业革命中，“随着产品价格降低，快速的铁路交通推动了市场扩大，需求增长反过来要求有更多的工厂和更多的机器，这样就强化了工业革命自我支持的特性。这种动态性标志着与欧洲传统经济的根本决裂”。“这种动态性”反映出在工业革命中
A. 铁路运输是最重要的环节
B. 生产、运输等各个环节互相推动
C. 生产对技术的依赖性增强
D. 各个环节都围绕着交通运输运转
