1880年，清政府修建唐山到胥各庄的“唐胥铁路”。1887年展筑至芦台，1888年又展筑至塘沽和天津，时称“津唐铁路”。“津唐铁路”的修建
A. 标志中国交通近代化的起步
B. 有助于解决洋务企业的困难
C. 诱导了中国民族工业的产生
D. 目的是抵制列强的经济侵略
李鸿章承认，他办了一辈子的洋务诸事，原不过是充当了一名裱糊匠，使清王朝这一破屋表面上看来一度“居然成一净室”。这表明李鸿章
A. 认识到了中体西用的局限性 B. 对洋务运动的结果感到失望
C. 主张维持清朝现状无意改革 D. 开始顺应维新变革之新潮流
《剑桥中国晚清史》中写道：“当中国和日本之间的（甲午）战争爆发时，大多数西方人士认为中国有优势。”此观点主要是依据
A. 清政府得到了西方国家大力支持 B. 清政府已经完成了军事近代化
C. 西方国家反对日本发动对华战争 D. 洋务运动造成的中国强大假象
1864年，薛福成在《上曾侯相书》中说：“方今中外之势，古今之变局也。”当时有识之士提出的并付诸实施的对策是
A. “机器制造一事，为今日御侮之资，自强之本”
B. “何以立国？曰富。何以制夷？曰强。何以致富强？曰在治人。人不自治，治之以法。”
C. “公理之未明，即以革命明之；旧俗之俱在，即以革命去之”
D. “愚之信仰共和，必排孔教”
19世纪中期，欧洲发现了大量银矿，使得银价猛跌，而几乎在同时，欧洲各国先后确立了金本位制。这一变化对当时中国的影响是
A. 西方开始对华进行商品输出 B. 中国出口贸易得到快速发展
C. 刺激民族资本主义初步发展 D. 中国逐渐脱离世界金融市场
下表是大中华火柴公司发展状况变化表，从表中可见其演变的核心主线是（ ）
A. 曲折发展史 B. 斗争反抗史
C. 爱国历程史 D. 体制演变史
