19世纪末20世纪初，英国11家铁路公司缔结经营协定，完成了全英铁路的垄断化。1921年根据政府法令合并为4个垄断联合组织，控制了全国铁路运输量的95%.在19世纪末和20世纪初，J.P.摩根公司协助铁路业的发展提供融资，垄断了铁路行业。这些现象说明
A. 生产集中根本改变了交通运输方式
B. 经济发展推动社会生产组织形式变化
C. 交通革新成为生产集中的主要动力
D. 自由贸易政策推动了生产的集中
17世纪英格兰诗人约翰•克利夫兰曾写道：“英格兰是个完美的世界！又拥有了东、西印度！请修改您的地图吧：纽卡斯尔（位于英格兰东北部，当时英格兰的煤炭出口中心）就是秘鲁。”这反映了当时
A. 资本主义世界市场逐步拓展
B. 工业革命加速英国扩张
C. 资本主义世界体系初步形成
D. 英国成为世界经济中心
如图为伦敦某画刊刊载的一幅漫画，内容主要是讽刺1902年南美委内瑞拉与两个经济强权发生债务纠纷，两国为讨债而威吓委内瑞拉时，图中右手拿旗帜象征委内瑞拉的士兵，则躲在一道插有“非请莫入，违者必究”告示牌的围墙内，受到这道围墙的保护。这两个经济强权最可能是
A. 美国与法国
B. 美国与日本
C. 英国与俄国
D. 英国与德国
史料记载：明确限定的工作时间，较大的劳动强度，都使工作和休闲形成强烈的反差……中产阶级在政治和经济中的地位越来越明显，他们反对各种野蛮或血腥的娛乐方式，试图取消容易引起骚乱的传统节日庆典……19世纪初的欧洲，兴起一场理性休闲运动。这主要反映了工业革命
A. 改变了人们的政治地位
B. 引起了社会阶层的分化
C. 加重了人们的工作强度
D. 改变了人们的生活方式
如图为“三角贸易”示意图，图中序号①为枪支、火药等，那么序号②、③可能包括
A. 烟草、丝绸
B. 黑奴、茶叶
C. 黄金、枪支
D. 黑奴、黄金
19世纪工业化后，欧洲开始面临周期性经济衰退和危机，第一次大萧条出现于1873﹣1895年之间。欧洲农业利润的下降最为明显，如1890年代小麦价格跌至1860年代的1/3。当时各国对此反应不一，如丹麦积极推行农业现代化，德国、法国以关税制度维持农产品价格，只有英国态度特殊，未采取积极应对策略。英国态度特殊的最主要原因是
A. 不重视农业发展
B. 工党长期执政
C. 忙于对外殖民扩张
D. 从事农业者少
