Question

近代运输格局成为反映时代变迁的重要标志。阅读下列材料，回答问题。

材料一  铁路和轮船运输因极大的载运量而大大降低了运输成本。1830年到1870年，英国实业家修筑了两万公里铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等。……为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络。到1860年，东北部的工业区、南部农业区、以及中西部城市之间已有铁路相连。发明创造开启了工业化进程，也造就了铁路和轮船；而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化近程。

——（英）杰里·本特利《新全球史》

材料二  下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况

材料三  轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。

——任放《近代两湖地区的交通格局》

（1）根据材料一，概括英美近代运输格局出现的主要原因，结合所学知识分析其经济影响。

（2）根据材料二，概括这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。

（3）根据材料三，指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？

Answer

（1）原因：工业革命的促进；政府倡导；实业家的推动。影响：促进了工业化进程；密切了世界各地的联系，推动了资本主义世界市场的形成。

（2）特点：列强在中国轮船航运业占据优势；英国居于首位；中国近代航运业有一定程度的发展。

成因：英国率先完成工业革命，打开中国大门；列强通过不平等条约控制中国沿海沿江交通；洋务运动的推动。

（3）变化：远洋航运有所发展；轮船与木船既竞争又互补。说明：新式交通工具是社会进步的重要体现；工业化是历史的重要趋势；社会转型艰难。

【解析】

本题考查英美近代运输格局出现的主要原因、近代中国长江航运业的特点和19世纪末湖北航运业的格局变化，主要考查学生对材料信息的分析概括能力和联系所学解决问题的能力。

（1）英美近代运输格局出现的主要原因，可以根据材料中的“铁路和轮船运输因极大的载运量而大大降低了运输成本”“1830年到1870年，英国实业家修筑了两万公里铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等”“为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络”等信息分析概括得出。其经济影响应当根据材料中的“而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化进程”，并联系所学从对工业化进程、密切各地联系和推动资本主义市场形成等方面的影响来回答。

（2）这一时期长江航运业的特点，可以根据《19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况》中的数据，从列强占据优势、英国居于首位和中国有一定发展等方面来回答。其成因应当联系所学，从英国、列强和中国开展洋务运动等方面的因素来回答。

（3）19世纪末湖北航运业的格局变化，可以根据材料中的“1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨”“但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道”等信息分析得出。从材料信息反映的趋势可以看出，新式交通工具是社会进步的重要体现、工业化是历史的重要趋势、社会转型艰难等等。