阅读材料,完成下列要求。
材料一:世界铁路发展历程
时间 | 成就 |
1761年 | 第一条铁路在英国巴兹铺设 |
1782年 | 英国人瓦特发明能转动轮子的蒸汽机 |
1803年 | 英国人特爱维狄制成蒸汽机车 |
1829年 | 罗伯特(史蒂芬孙侄子)发明的火箭号机车创下47公里的最新记录 |
1857年 | 英国首先使用了钢轨 |
1863年 | 世界第一条地下铁路在伦敦通车 |
1883年 | 柏林商品交易会首次展出电气火车 |
1890年 | 第一条电气化地下铁路在伦敦通车 |
1925年 | 第一辆柴油机车在加拿大使用 |
1964年 | 子弹列车开始在日本东京与大阪之间的铁路上运行,平均时速163公里 |
1981年 | 法国的高速火车刷新了客运火车的最高时速世界纪录,里昂到库尔塔兰,时速达到515公里 |
——摘编自中东铁路纪念馆馆藏资料
材料二:中国铁路发展历程
时间 | 成就 |
1876年 | 淞沪铁路由英资怡和洋行投资兴建,1876年7月3日,从天后宫北到江湾段通车营业,引起轰动。 |
1881年 | 唐胥铁路开工建设,长9.3公里,有利于当时开平煤矿的煤运。 |
1909年 | 京张铁路建成。由詹天佑设计并负责建造。 |
1956年 | 大连机车车辆厂试制出中国首台“和平”号大功率干线货运机车。 |
2006年 | 青藏铁路通车 |
——摘编自宓汝成《中国铁路发展史》
材料三:20世纪90年代,中国高速铁路发展迅速。2017年,中国建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权高速铁路网络,总里程位居世界第一。这不仅改善了国内交通,而且成为连接中国与世界经济的大动脉,从中国杭州、义乌等地出发的中欧班列可以抵达荷兰、德国、西班牙等国。
——摘编自《中国高铁缔造强国复兴之路》
(1)依据材料一并结合所学知识,概括近代以来世界铁路发展的特点及作用。
(2)依据材料二、三并结合所学知识,分析近代以来中国铁路发展的原因。
《世界是平的》一书中指出,全球化经历了3个伟大的时代:1492年至1800年是“全球化1.0”,力量来自国家;1800年至2000年是“全球化2.0”,力量来自跨国企业;从2000年起,进入“全球化3.0”,力量来自个人。个人成为了主角,肤色或东西方的文化差异不再是合作或竞争的障碍。世界变平了,变小了。这种变化反映了
A. 资本扩张的贪婪本性
B. 国际竞争的日益公平化
C. 科学技术的不断进步
D. 全球化观念的普遍认可
斯大林时期的建筑——“布斯金黄”,住的都是领导和颇受重视的工人。该建筑是以著名工人亚历山大·布斯金的名字命名。1935年9月,他曾在一班工作时间内锻造1001个曲轴,创造了纪录,并得以入住“布斯金黄"。这反映了当时的苏联
A. 重视国家建设
B. 权力高度集中
C. 重视培养人才
D. 实行计划经济
美国学者布莱恩·费根认为,约公元1200年起北极地区开始出现小冰期的寒冷天气使欧洲暴雨连绵,农作物生长适宜期缩短。产量急剧下降,饥荒席卷整个欧洲大陆,欧洲人“穷则思变”,向着广阔的海洋挺进。这种关于推动欧洲早期扩张的认识
A. 体现研究视角拓展而趋于多元
B. 呈现了人类面对气候突变的脆弱
C. 不符合传统的观点因此不可信
D. 肯定了气候决定欧洲历史的发展
如下图是英国画家吉尔雷的漫画《向自由献祭》,西面下面在巴士底废墟上登基的自由女神正在接受朝拜,路易十六正单膝跪地向自由女神献上王冠,身前的断斧表明其对专制统治的懊悔。自由女神对他说:“从自由神的手中再次接回你的皇冠吧!永世地佩戴着皇冠!”该漫画反映了
向自由献祭(吉尔雷,1789年8月3日)
A. 革命中君主派与共和派的斗争
B. 作者对法国革命有保守主义倾向
C. 英国人对法国革命的密切关注
D. 作者的内容与大众情感密切相关
古罗马由贵族担任立法者,平民保民官可以制定适用于平民的条例。法典在公布及定稿之前应先征求大众的意见。从此,平民与贵族出现在同一个法庭上,行同样的手续,按同样的法律进行审判。这一描述主要说明罗马法
A. 体现自然法平等的理念
B. 充分维护平民的权益
C. 已经发展到了完备阶段
D. 为近代确立立法规范