明清时期的中外贸易，中国长期顺差，海外白银大量流入中国（见下表），出现这一现象的主要原因是
时期 | 流出地区 | 流入（亿两） |
16世纪中期—17世纪中期 | 欧洲、日本、菲律宾 | 3.7 |
17世纪中期—19世纪初期 | 欧洲、日本、菲律宾 | 12.3 |
18世纪初期—18世纪末期 | 英国 | 0.09 |
A. 中国经济发达领先于世界各地
B. 中国资本主义萌芽，商品经济发达
C. 海禁对中国商人和外国商人政策差异
D. 新航路开辟对中西方贸易影响
秦朝的“三公九卿”中，奉常掌宗庙礼仪，郎中令掌宫殿警卫，少府负责皇家财政及官府手工业，宗正负责皇室宗族事务等。这反映了古代中国政体的本质是
A. 职分细化，各负其责
B. 选贤举能，唯才是用
C. 化国为家，皇权至上
D. 官员众多，政务繁杂
有位学者在论及三公九卿时说：“论其性质，均近于为王室之家务官，乃皇帝之私臣，而非国家之政务官，非政府正式之官吏”，政府“有几处亦只是一个家庭规模之扩大”。此材料表明
A. 王室与政府已完全分开
B. 分工结构体现原始色彩
C. 三公九卿均是国家政务官
D. 三公九卿之间互相牵制
据《史记》记载：“汤崩，太子太丁未立而卒，于是乃立太丁之弟外丙，是为帝外丙。帝外丙即位三年，崩，立外丙之弟仲壬，是为帝仲壬。帝仲壬即位四年，崩，伊尹乃立太丁之子太甲。太甲，成汤适长孙也，是为帝太甲。”这说明当时
A. 分封对象都是王族的嫡系子弟
B. 嫡长子继承方式已遭人为破坏
C. 宗法继承具有嫡子与兄弟相结合的特点
D. 最高统治者尚未实现权力高度集中
商晚期至西周早期，是青铜器发展的鼎盛时期，器型多种多样，浑厚凝重，铭文逐渐加长，花纹繁缛富丽，主要是酒器、乐器、礼器、兵器，对此历史现象解读最准确的是
A. 与祖先及神沟通的媒介
B. 当时兵器只有青铜兵器
C. 政治意义大于经济意义
D. 商周时不存在青铜农具
扬子江游记
1877年10月7日，美国《纽约时报》特约记者T.W.K在该报上发表了《在大清国的心脏旅行——扬子江游记》一文，写道：
蒸汽火轮在扬子江上定期航行运营已有15个年头了，这项业务最初还是由美国公司发起的（注：1862年，美国旗昌轮船公司首开汉口至上海航线）。扬子江上每个航段的地方政府都有权对过往商品课税，而每个航段又有小官吏与官卒设置的关卡要强行收费。每艘大清国货船按规定都必须停船交捐。根据大清国政府与外国政府签订的条约，外国人可以不理会这些“敲诈”，外国商业行会的成员通行不受侵害，他们只需交纳商品的进口关税和货物抵运地的当地税即可。
直到今年3月，扬子江的航运权才最终落到美国人手里，这偶尔还遭到英国人的反对。我回程搭乘的火轮名为“江庆号”，这条船是在纽约建成的。去年这家美国公司卖给了大清国的一家轮船公司（注：轮船招商局），这家清国公司全由当地的股东、董事和代理商们组成。我是从一位清国人那里买的船票，他写英语的速度与我相当，但写得比我还更规范些。这家轮船公司在每条船上都派有两名清国执事，他们参与办理所有货物和统舱乘客的承运手续。
进一步开放大清国的内陆港口越来越有必要。距汉口400英里的宜昌是首选口岸，它不久前向外国商船自由开放，大清国的亲王和当地政府官员与美国领事及随从一起参加了开埠典礼，穿着各式衣服的老百姓也前来助兴。我们的星条旗在领事馆前冉冉升起，这是在扬子江出海口1000多英里的大清国内陆地区首次正式地升起外国国旗。清美之间的友谊得到了认可。但是，宜昌作为交通港口的希望仍未完全实现。汉口的外国和清国商人都反对进一步开放扬子江沿岸其他内陆港口，扬子江上的船工们也持反对态度，因为他们都不愿意看到蒸汽火轮抢走他们的生意。然而毫无疑问，只要耐心等待，不用多久，我们火轮的汽笛就会打破扬子江上各个口岸的沉寂，勃勃的商机也必将出现在整个扬子江流域。
问题：
（1）材料反映出外国人在清国有何特权？这些特权与哪个条约直接相关？
（2）从该史料中可以提炼清国的哪些重要特征？
（3）你如何理解这位美国记者的游记？
