历史学家钱乘旦先生在一篇文章中给出了这样一组数据：1803年，英国最富裕的1.4%的家庭就取得国民总收入的15.7%，到1867年，0.07%的家庭就取得16.2%的国民总收入。……1803年收入最多10%的人占有国家财富的2/5，1867年则超过50%。钱先生利用这组数据要论证的观点可能是
A. 工业革命促进了生产力的发展
B. 工业革命引发了社会关系的变革
C. 工业革命加剧了贫富分化程度
D. 民主政治的完善加速了财富集中
我们习惯上把第一、二次工业革命时期分别称为“蒸汽时代”和“电气时代”，这样划分的主要依据是
A. 纺织机械不同
B. 生产方式不同
C. 主要动力不同
D. 交通工具不同
（题文）1851年，英国举办世界博览会，在展览会的入口处，摆放了一块重达24吨的大煤块，其主要目的是
A. 宣布英国工业革命的到来
B. 展示新能源的发明和利用
C. 突出蒸汽时代的能源特色
D. 表明英国的煤储量世界第一
新航路开辟后，人类历史发生了重大转折，从全球史观的角度看，这一“转折”主要是指
A. 欧洲贸易中心转到大西洋沿岸 B. 欧洲经济发展开始超过亚洲
C. 农业文明已经转向工业文明 D. 世界开始从分散走向整体
一位美国历史学家这样总结道：在欧洲的海外扩张中最重要的人物不是哥伦布、达·伽马、麦哲伦，而是那些拥有资本的企业家们。对这一观点最恰当的解释是
A. 否认了航海家们的贡献
B. 凸显了企业家的作用
C. 企业家为航海活动提供了物质支持
D. 资本的发展是海外扩张的根本原因
随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词开始流行起来，这反映了
A. 人们对新式交通工具的赞同与认可
B. 新式交通工具并未改善人们的出行状况
C. 新式交通工具冲击了传统伦理观念
D. 人们对交通工具改进的追求
