周代的诸侯，有王室家属、商之子孙、各部落酋长。（周代任卿制度）大国三卿，皆命于天子……次国三卿，二卿命于天子，一卿命于其君……小国二卿，皆命于其君。这反映了周代
A. 分封制与宗法制互为表里
B. 世卿世禄与官僚制度并存
C. 对地方实行差别化的管理
D. 掌控了封国的官吏任免权
阅读下列材料，回答问题。
材料一 洋布、洋纱、洋花边、洋袜、洋巾入中国，而女红失业……洋铁、洋针、洋钳入中国，而业冶者多无事投闲……华民生计，皆为所夺矣。
——（清）郑观应《盛世危言》卷七
材料二 荣毅仁的前辈荣宗敬、荣德生于1912年创办上海福新面粉厂，至1922年，荣氏家族拥有面粉厂12家，产量占全国民族面粉企业的三分之一左右。
材料三
请回答：
（1）据材料一和所学知识指出，19世纪中期中国的经济结构和社会性质分别发生了怎样的重要变动？
（2）据材料二和所学知识指出，荣氏家族企业在此期间获得发展的主要条件是什么？
（3）材料三中的两幅图片反映了当时中国社会的什么重要事件？这一事件有什么深远的历史意义？
阅读下列材料，结合所学知识回答问题。
材料一 宋代到清代的历史进程中有过三次商业革命：第一次是宋代商业革命，第二次是明清商业革命，第三次是近代商业革命，出现以通商口岸为核心的近代化商业群落。在对外贸易的刺激下，这些通商口岸成长为近代化的商业城市，包括广州、福州、厦门、宁波、上海、牛庄（营口）登州、烟台、台南、汕头、琼州、汉口、九江、南京、镇江、天津、沙市、重庆、苏州、杭州等。
——摘编自陈锋、张建民主编《中国经济史纲要》
材料二 甲午战争前同时出现了三种工业化的推动和参与势力，并形成了三种资本形态。其中，外资首先投资建立现代工业企业，从项目确立、技术设备引进等方面为中国现代工业发展起了示范作用。以清朝地方督抚为主体的洋务派是中国工业化发轫期真正主要的推动力，使工业化在短期内即发动起来。私人资本和中资私营企业在这一时期由于其投资规模小、行业分散，故贡献有限。但这些企业生产活动与国内经济密切相关。
材料三 中国资本主义私营现代企业的产生前提，是由西方列强的冲击造就的。列强入侵冲击造就的以通商口岸为中心的、摆脱了传统中国城市模式的新兴城市，又为其产生提供了土壤与舞台。中国最早的民营现代产业就是从外资那里获得了新的生产技术和管理方法，同时又托庇于“租界”这种特殊的场所而得以免除滥用职权、腐败无能的中国封建统治者的勒索与损害，才艰难地产生和发展起来。请回答：
（1）根据材料一和所学知识，简述“宋代商业革命”与“明清商业革命”的表现。分析“第三次商业革命”出现的原因。
（2）根据材料二，“甲午战争前同时出现了三种工业化的推动和参与势力”分别指什么？
（3）通商口岸是近代资本主义列强侵略中国的产物，使中国日益殖民地化。结合所学知识说明材料三中“现代企业”出现在通商口岸的原因。分析通商口岸在中国工业化进程中的客观作用。
阅读下列史料，回答问题：
材料一：1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
材料二：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
（1）根据材料一，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。
（2）结合材料二，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。
历史学家白寿彝先生在1937年指出：“90年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上，我们不能不说是近代交通事业之进步。”他所说的“进步”不包括
A. 传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代
B. 由机械牵引的电车与汽车出现
C. 内地与西北、西南等地区之间都有铁路交通
D. 城市交通系统有所发展
1990年邓小平视察上海时指出；如果像深圳经济特区那样，早几年开发就好了。上海过去是金融中心，是货币自由兑换的地方，今后也要这样搞。中国在金融方面取得国际地位，首先要靠上海，那要好多年以后，但现在就要做起。据此，中央采取的重大举措是
A. 建立上海经济特区
B. 设立上海为沿海开放城市
C. 在上海设立沿海经济技术开发区
D. 开发开放上海浦东
