一位历史学家曾评论说：“1603-1660年的对外贸易与殖民地关系密切。商人在树立英国国旗，而不是仅仅跟随国旗走，他们在已知世界的大部分地方前进，定居或建立殖民地。”下列解读正确的是，此时期英国
A. 成为了“世界工厂”
B. 建立起“日不落帝国”
C. 商人主导国家决策
D. 促进了资本原始积累
绝大多数历史学家认为：公元1500年前后是人类历史的一个重要分水岭，从那个时候开始，人类的历史才称得上是真正意义上的世界史。这主要是因为
A. 新大陆的发现
B. 商品贸易范围空前扩大
C. 殖民扩张开始
D. 各地文明开始汇合交融
中世纪初期，罗马法长期处于衰落状态，“教会教条同时就是政治信条，《圣经》词句在各法庭中都有法律的效力”。从12世纪开始，西欧各国对罗马法展开了广泛的研究，“无论国王或市民，都从成长着的法学家等级中找到了强大的支持，罗马法被重新发现”。据此可推知
A. 罗马法开始成为资产阶级反教会的工具
B. 《圣经》与罗马法具同等法律效力
C. 罗马法复兴适应了商品经济发展的需要
D. 《圣经》遭到新兴社会阶层的抛弃
罗马市民法最早的“要式契约”是债务口约，具有以下特点：固定的套语、完全以口头方式进行、提问和回答必须是连续的，“郑重的仪式才能使当事人双方的合意具有法律效力”，而且，其法律效力是严厉的、可怕的。罗马法这一特征在当时利于
A. 缓和贵族与平民间的矛盾
B. 以法律方式推进民主政治发展
C. 推动商品经济的快速发展
D. 增强市民法的有效性和约束力
公元前三世纪后，罗马已不是原来那种城邦国家了，它已成为世界上各个民族和国家进行交易的共同市场。这种商业贸易的必然结果之一，就是平衡划一这些人民或民族间的区别。以上材料可以用来说明
A. 世界市场发源于古罗马
B. 罗马帝国时人人平等
C. 罗马帝国建立的合理性
D. 万民法实施的必要性
古罗马的旅客服务设施包括船舶、客栈、车马店三种，公元前2世纪，裁判官颁布了关于船舶经营人、客栈主、车马店主的承保责任的告示。它规定：经营船舶、客栈、车马店的人，要对发生在其经营场所的盗窃行为对旅客承担责任。该规定
A. 维护了帝国境内平民的利益
B. 可直接佐证罗马长途贩运业的发达
C. 体现了维护私有财产的原则
D. 表明罗马人追求法律面前人人平等
