19世纪30年代中期，当工业革命刚起步时，德国的第一条铁路便建成通车。从40年代起，铁路建设迅速发展，到1872年，全国铁路总长超过了法国和英国。德国还大力修筑公路，开凿运河，建设港口，发展内河航运和海上运输业。这一特点主要基于德国
A. 国内政治局势的需要
B. 军国主义传统的延续
C. 原有工业基础的雄厚
D. 争夺欧洲霸权的野心
据统计，1871—1914年，德国共派出了548名外交官，其中贵族出身者为377名，占总数的69%，大使级外交官更是“几乎无一例外地属于高级贵族或旧的乡村贵族，只有派驻巴黎的舍恩男爵来自贵族化的工业家家庭”；非贵族出身者只能担任其中无关紧要的职位。材料可以说明统一后的德国
A. 外交事务上全为容克贵族垄断
B. 经济上贵族有雄厚实力
C. 官员选拔上全以家族背景为准
D. 政治上保留着贵族特权
（题文）1893年，当德皇威廉二世威胁要将议会中的反对者们击得粉碎时，这一言论只是在议会中引起了“不小心谨慎”的批评。然而，到1912年做出类似威胁时，全国立即爆发了大规模的反抗运动，报刊纷纷警告这位君主“不要超越宪法的约束”。导致这一变化主要原因是德国
A. 已经确立了代议制度
B. 君权受公共舆论制约
C. 出现严重的经济危机
D. 工业化进程飞速发展
有位政治家这样说：“《德意志帝国宪法》的制定不仅参照了英国的立宪制度，更重要的一点还是得益于美国。”在这里，“得益于美国”体现在
A. 普鲁士的军国主义传统得以延续
B. 确立了联邦制的国家结构
C. 国王掌握国家最高权力
D. 行政权领导立法权
法兰西第三共和国时期，教科书编者在初等学校的必修课程教科书中强调，“一百年前，法国由一个国王统治，今天，它已经是一个共和国了”；并要求学生论述“人民主权的共和国优于王权无任何限制的专制王朝”“自1870年起，共和政府就是法国合法且永久的政府”。这反映出当时法国
A. 共和制成为国民的追求
B. 学校不能教授封建社会历史
C. 反对专制成为社会共识
D. 政府强化国民共和意识
1875年，国民议会在2月至7月之间先后通过了参议院组织法、公共权力组织法、公共权力关系法，三者合起来即为1875年宪法，以三部法律一起来确立法兰西第三共和的宪政体制，这在法国宪法发展史上是第一次也是最后一次。这一现象
A. 体现了法国民主共和之路艰难曲折
B. 是各政治势力相互斗争妥协的产物
C. 说明了法国注重协调各阶层的利益
D. 反映了法国民主政治构是已经完成
