阅读材料,完成下列要求。
材料一 宋代的对外关系大都通过海路。宋代发展海外关系的主要目的在于发展贸易。北宋初期,宋太宗派遣宦官八人,分四路“往海南诸蕃国,勾招进奉”。宋代在京城设置“榷署”,作为中央管理对外贸易机构,并在广州、明州(宁波)杭州、泉州等港口均设置市舶司,以“掌蕃货海舶征榷贸易之事”。北宋仁宗时期,市舶收入已达五十三万贯,英宗时更增至六十三万贯。1146年,南宋高宗在谕旨中强调:“市舶之利,颇助国用。宜循旧法,以招徕远人,阜通货贿。”
——编自何茂春《中国外交通史》
材料二 1757年,乾隆帝获悉英国商船近年来纷纷舍弃广州,前往浙江贸易,派遣浙江巡抚杨廷璋查办。之后闽浙总督杨应琚奏称:“粤省现有洋行二十六家,遇有番人贸易,无不力图招致,办理维谨,并无嫌隙。惟番商希图避重就轻,收泊宁波,就近贸易,便益良多。若不设法限制,势必渐皆舍粤赴浙。再四筹度,不便听其两者贸易。”帝深以为然。12月20日,乾隆正式降旨定广州单口通商,谕称:“嗣后口岸定于广东,不得再赴浙省。此于粤民生计,并赣、韶等关均有裨益,而浙省海防亦得肃清。“广州单口通商直至道光二十二年(1842)《南京条约》签订才告结束。
——摘编自李文海主编《清史编年》
材料三 2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”倡议。2013年至2017年,中国与“一带一路”国家的进出口总额达69756.23亿美元,成为推动我国外贸加速回暖的重要力量。五年来,我国和沿线国家一道,在港口、铁路、公路、电力、航空、通信等领城开展了大量合作。我国港口已与世界200多个国家和地区、600多个主要港口建立航线联系;开设了中欧铁路班列,其线路分布在德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、白俄罗斯等国家,至2018年8月底,开行数量突破10000列;并与“一带一路“沿线62国签订双边政府民间航空运输协定。
——摘编自国家信息中心“一带一路”大数据中心《“一带一路”大数据报告(2018)》
(1)根据材料一,概括宋代对外贸易的主要特点。
(2)根据材料一、二,结合所学知识,比较宋、清两代海上对外贸易政策的差异及原因。
(3)根据材料三,结合所学知识,分析我国实行“一带一路”倡议的原因;并结合材料一,比较宋代“海上丝绸之路”和今天中国倡导的“一带一路”的差异。
20世纪40年代起美国科技界、国防部门和政府机构的联系日渐密切。从二战时期的“战争牵引”到冷战阶段的“国防优先”,再到20世纪90年代的“以民带军”浪潮,直至今天的“军民兼顾”战略,美国探索推动国防科技军民融合的轨迹清晰可见。这一轨迹的深层驱动因素是
A. 冷战格局下的霸权争夺
B. 军工转为民用经济的需要
C. 第三次科技革命的兴起
D. 国家垄断资本主义的发展
勃列日涅夫执政后,废除了苏共中央委员会和党委会每次改选必须更换1/3成员的做法,并保证要使干部得到尊重。他上台后的第一年,地方党委书记只更换了9%,14个加盟共和国书记只更换了2个。从苏共23大到26大,苏共中央委员会实际连任率达到90%.勃列日涅夫此举导致
A. 干部队伍从稳定到僵化
B. 经济改革逐渐趋于保守
C. 集体领导原则被放弃
D. 国家机构的日益膨胀
1799年,英国政府出台了《反结社法》,禁止劳资双方的结社行为。1813和1814年,议会先后废除《工匠法令》中工资管制和学徒年限的条款。1824-1825年间,《反结社法》被废除。从这一变化中可知当时英国
A. 政府强制干预劳资关系
B. 劳资冲突得到有效缓解
C. 政府政策逐步转向自由放任
D. 政治改革引领经济发展
古希腊城邦建立之初所征服的本地居民,原来是依附民或农奴身份。商品货币关系的发展,以及人力的缺乏,必定使他们上升到了自由民的地位。这些自由民,连同希腊本土来的新移民,构成城邦的非贵族的平民大众。这表明
A. 社会阶级关系的变化催生了新秩序
B. 殖民运动促成了希腊的政治共同体
C. 城邦民主改革加速民族认同
D. 城邦公民权利对外邦人开放
上世纪五十年代,党确定了在实现集体化的基础上实现农业机械化的路径。1977年,中共中央在《关于1980年基本实现农业机械化的报告》中要求“农、林、牧、副、渔主要作业的机械化,达到70%”。可随着1980年的临近,这个声音却越来越弱,最后更是悄无声息。这一政策
A. 符合了当时中国农业现状
B. 伴随家庭联产承包责任制而实现
C. 计划经济体制的特征明显
D. 极大推动了中国农业现代化水平