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我们习惯上把第一、二次工业革命时期分别称之为“蒸汽时代”和“电气时代”,这样划分...

我们习惯上把第一、二次工业革命时期分别称之为“蒸汽时代”和“电气时代”,这样划分主要依据是

A. 机械特色不同

B. 通讯工具不同

C. 主要动力不同

D. 交通工具不同

 

C 【解析】 无论是“蒸汽时代”还是“电气时代”都是以能源来命名一个时代,说明划分的主要依据是能源动力,因此本题选择C选项。A选项错误,两者都体现出的是工业化的机械;B选项错误,第一次工业革命并没有出现新的通讯工具;D选项错误,交通工具主要是火车和汽车的差异,与此无关。  
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考点分析:
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《英国通史》:“过去以天为单位,现在以分钟、秒计算,火车还教会人们守时,准时准点成了现代生活的准则,人们开始要随身带上一块表,时间概念是一个全新的概念。”这说明

A. 火车的发明引发了技术创新的连锁反应

B. 工业革命改变了人们的生活方式

C. 科学技术转化为直接生产力的速度加快

D. 科学发明提高了人们的生活质量

 

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下面是1660年前后欧洲航行于远东的船只数量的情况统计图(单位:艘)。这从侧面反映了

 

A. 英国已经成为“世界工厂”

B. 英国“海上霸主”地位确立

C. 荷兰的世界地位一落千丈

D. 英国在远东具有商业优势

 

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英国东印度公司的一个非常重要的创新措施就是,将印度的棉织品介绍给欧洲。1619年到1625年,运往欧洲的棉布为22.15万匹。到17世纪末,这项贸易直线上升。棉织品不仅比毛纺织品轻,而且便宜……,这是一种销售范围很广、需求量很大的商品,它足以带动一场工业革命。这一材料主要说明

A. 殖民掠夺引发工业革命

B. 资本流动带动工业革命

C. 市场需求刺激技术革命

D. 经济发展要求工业革命

 

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15世纪末,下图中卡里库特的国王请某位航海家转交给葡萄牙国王一封信,同意与葡萄牙人进行商品贸易,但是要求他们带着金银、珊瑚和红呢绒来换取肉桂、丁香、胡椒。这位航海家是

 

A. 达·伽马

B. 迪亚士

C. 麦哲伦

D. 哥伦布

 

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英国的煤炭消费量从1800年的1000万吨,猛增到1856年的6000万吨。导致这一变化的主要原因是

A. 蒸汽机的推广    B. 相对论的提出

C. 内燃机的出现    D. 发电机的发明

 

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