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19世纪中期,来自西方的自行车在中国销售很是有限,但到了20世纪20年代以后,富...

19世纪中期,来自西方的自行车在中国销售很是有限,但到了20世纪20年代以后,富商巨贾、电影明星等纷纷加人到骑自行车的行列中来。这主要反映出当时

A. 社会风气逐渐开放

B. 民族工业迅速发展

C. 实现了交通近代化

D. 民众思想完全西化

 

A 【解析】 与19世纪中期相比,20世纪20年代以后,自行车被富商巨贾、电影明星喜爱,表明自行车逐渐被国人接受,并成为社会风尚,体现社会风气逐渐开放,故A项符合题意。一战期间民族工业迅速发展,但材料提及的自行车未必一定是国产,故B排除;交通近代化的实现不能以自行车的普及为标志,故C排除;民众思想完全西化过于绝对,故D排除。  
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考点分析:
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第一次世界大战期间,张謇创办的民族工业发展很快,但很快走下坡路,从根本上是由于

A. 中国资产阶级软弱性

B. 清政府的压榨

C. 中国处于半殖民地半封建社会

D. 官僚资本的侵蚀

 

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据统计:1922年全国华商纱厂的纱锭数量大约38%集中在上海,14%集中在天津,10%集中在武汉,广大内地所占比例极少。出现这种局面的主要原因是

A. 民族资本受外国资本压制的程度不同

B. 社会自然条件的制约

C. 中国社会半殖民地化程度的不同

D. 民众接受西方思想程度的差异

 

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陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》中提到:“中国近代产业工人的人数,辛亥革命前不过50—60万人,1919年五四运动前夕即达到了200万人。”透过产业工人人数的变化,可以窥见

A. 清末洋务运动的足迹

B. 民国初年实业推进的步伐

C. 一战时期世界局势的动荡

D. 20世纪初期工人的觉醒

 

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下表是1912—1915年外资在华创办工厂数量变化表:

 

 

这种现象的出现

A. 加速了自然经济的解体

B. 有利于民族工业的发展

C. 说明了政府对外资政策的改变

D. 改变了民族工业的结构

 

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有学者研究发现,1895—1911年间,民族资本工业发展速度年均15%,比“一战”期间的发展速度还略高一点。其主要原因是

A. 列强放松对华经济侵略

B. 群众性爱国运动的推动

C. 清政府调整了经济政策

D. 国家加大对经济的干预

 

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