中国铁路之父詹天佑曾说：“我国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻。”他在中国铁路建设史上的最大贡献是设计和修建了
A. 淞沪铁路
B. 唐胥铁路
C. 粤汉铁路
D. 京张铁路
一位英国外交官描绘道：“驻在南京的浙江部队，用很特殊的方式来庆祝孙文博土当选为临时大总统。白天，他们的队伍带着剪刀做武器，在各个主要街道上游行，对他们所遇到的所有那些仍然蓄着辫的中国人，一律用剪刀剪去辫子。”这反映了当时“剪辫”
A. 实现了社会上易风移俗
B. 具有鲜明的政治色彩
C. 体现了人人平等的观念
D. 破除了封建守旧思想
以下属于解放战争时期民族工业发展史实的是
①美国商品排挤国货
②官僚资本挤压民族工业
③民族工业陷入绝境，工厂纷纷倒闭
④民族资产阶级倡导“实业救国”
A. ①②③
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③④
1927—1936年，我国民族工业得到较快发展。无论是原来较为发达的棉纺织业和面粉业，还是新兴的工业部门，如化学工业、橡胶工业都有较大发展。其原因是
A. 民族资本家爱国热忱的推动
B. “国民经济建设运动”的开展
C. 欧洲列强对华经济侵略的放松
D. 清政府放宽民间设厂的限制
美烟草公司以“鸿雁”烟标与其“玫瑰”烟标颜色相近为借口，诬告南洋烟草公司侵权，香港殖民当局于是没收并焚毁“鸿雁”牌香烟，令南洋烟草公司遭受重创。这说明
A. 官僚资本对民族工业进行排挤和打击
B. 封建势力严重阻碍民族资本主义发展
C. 民族资本主义遭受沉重打击走向萎缩
D. 外国资本主义的压迫是民族企业发展的巨大障碍
1912—1919年中国近代民族工业出现了“短暂春天”，经历了快速发展。其“发展”的客观原因是
A. 传统小农经济衰败、解体
B. 实业救国浪潮方兴未艾
C. 清朝奖励实业政策的推动
D. 列强忙于“一战”无暇东顾
