19世纪中后期，近代中国社会反抗多起自农村，城市不仅是被动的承受者，而且常常成为农村反抗的对立面。但晚清最后十年的民变中，占相当比重的反抗却发自城市。这种变化说明
A. 农村革命不适应形势需要
B. 西方列强侵略进一步加剧
C. 革命党人发挥了领导作用
D. 近代经济结构变动的结果
在明清时期的徽商心中，谋生和求利是有所区别的，谋生在当时不单是谋取个人的生存和发展，更重要的是要担负起家人甚至是整个家族的生存和发展。这表明当时
A. 徽商从根本上颠覆了传统价值观念
B. 以义为上成为徽商的基本准则
C. 利义兼顾成为商人普遍的价值取向
D. 传统经济政策受到严重的冲击
宋神宗执政前期允许未立市舶机构的港口实行直航贸易。执政后期只允许位于南海贸易中转站的海南岛进行直航贸易以补贴地方财政，其余未立市舶机构的港口只能实行转口贸易。这一变化表明
A. 宋代海外贸易发达
B. 重农抑商政策被打破
C. 商业税收成为主要财源
D. 国家经济攫取能力增强
南昌汉代海昏侯考古发现让“海昏侯”迅速成为一个文化符号，引发了学术界的争鸣。下表为西汉海昏侯“海昏”爵号的三种历史解释，据此可知
A. 同一历史事实会有不同历史解释
B. 历史叙述不能客观准确再现历史事实
C. 年代久远导致历史解释莫衷一是
D. 综合多种历史解释即可确认历史事实
考古资料表明，西周时期，一些异姓诸侯国虽然远离王畿地区，但是其青铜等器物，在形制、纹饰和工艺风格上也都与周王朝表现出较强的一致性。这主要说明当时
A. 礼乐制度日渐受各诸侯的冲击
B. 工官制实现了礼器标准化生产
C. 有利于王室对地方的直接控制
D. 分封制有利于中原文化的传播
（历史选修4：中外历史人物评说）
材料：光绪十五年（1889年），张之洞上奏朝廷，建议修筑一条芦汉铁路，自芦沟桥至汉口，以贯通南北。他认为铁路之利，以通土货厚民生为最大，征兵、转饷次之。他提出芦汉铁路是“干路之枢纽，枝路之始基，而中国大利之萃也”。1896年10月，直隶总督王文韶、湖广总督张之洞奏请设立铁路总公司，以盛宣怀为督办大臣，统筹芦汉铁路的修建。
光绪三十二年（1906年），全长1214公里的铁路干线芦汉铁路正式全线通车运行。一位到过汉口的英国人曾感叹，中国“内地商人很快地利用起这一改善了的交通条件”。就连汉口“草庐茅店，三五零星”的硚口至谌家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。
——摘编自白寿彝《中国通史》
（1）根据材料并结合所学知识，概括张之洞主张兴修铁路的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，从积极的角度评析张之洞力主修筑铁路的行为。
