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1880年,清政府修建唐山到胥各庄的“唐胥铁路”。1887年展筑至芦台,1888...

1880年,清政府修建唐山到胥各庄的“唐胥铁路”。1887年展筑至芦台,1888年又展筑至塘沽和天津,时称“津唐铁路”。“津唐铁路”的修建

A. 标志中国交通近代化的起步

B. 有助于解决洋务企业的困难

C. 诱导了中国民族工业的产生

D. 目的是抵制列强的经济侵略

 

B 【解析】试题据材料提到,“唐胥铁路”。1887年展筑至芦台,1888年又展筑至塘沽和天津,时称“津唐铁路”。结合所学知识可知,当时洋务运动开展,主要交通的建设,故“津唐铁路”的修建有助于解决洋务企业的困难,故B正确。“津唐铁路”不是中国交通近代化的起步,故A排除。“津唐铁路”的修建之前,中国民族工业已经产生,故C排除。抵制列强的经济侵略,显然不是主要目的,故D排除。
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考点分析:
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下列历史现象与其出现的原因,对应准确的是

 

 

历史现象

原因

A

天津、青岛原来不过是小城镇,到20世纪前期成为重要的都会。

都是《北京条约》开放的通商口岸

B

20世纪80年代,深圳从边陲小镇发展成现代化大城市,在城市建设中创下“深圳速度”。

知识密集型经济的发展

C

14世纪,佛罗伦萨、威尼斯成为著名的商业中心城市。

东方商品经此地运销西欧市场

D

17世纪,荷兰的阿姆斯特丹发展成为世界金融和商贸中心。

三次英荷战争的结果

 

 

A. A

B. B

C. C

D. D

 

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下表是我国人口流动统计表,表中人口流动的主要原因是

 

 

A. 改革开放深入发展

B. 城市化进程加快

C. 城镇建设发展的需要

D. 沿海经济开放区的开辟

 

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党的十八届三中全会明确提出:“必须健全机制体制,形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新兴工农城乡关系,让广大农民平等参加现代化进程、共同分享现代化成果。”这是党在农业问题上的一个重要决策。从1949年至十一届三中全会以后,我国农村经济形式的变化总趋势是

A. 封建土地所有制→农民土地所有制→社会主义公有制→家庭联产承包责任制

B. 封建土地所有制→社会主义公有制→合作社→家庭联产承包责任制

C. 封建剥削制度→个体小农经济→社会主义合作社→土地包给个人自负盈亏

D. 互助组→个体小农经济→社会主义合作生产→人民公社化

 

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下图是1956—1964年我国工业与农业的发展趋势示意图。根据该图,判断下列说法正确的是

 

 

A. 1960年工业出现峰值是因为“一五计划”的实施

B. 自然灾害是导致1960年农业产值大幅度下降的根本原因

C. 优先发展农业使1961年后农业产值增加

D. “八字方针”实施使工农业比例趋于平衡

 

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下表从一个方面反映了中国民族工业的发展状况。造成这种状况的主要原因是

 

中国轮船统计

年份

船只

吨位

其中千吨以上轮船

船只

吨位

1928

1352

290791

117

213482

1930

2792

415447

138

247969

1932

3456

577257

178

342211

1935

3895

675173

208

461812

 

 

A. 全面抗战运输物资的需要

B. 帝国主义放松对华经济侵略

C. “国民经济建设运动”的促进

D. 《中美友好通商航海条约》的签订

 

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