中国近代工业发展曾出现三次高潮：“19世纪六七十年代，中国资本主义工业兴起；19世纪末20世纪初，民族工业获得初步发展；一战期间，民族工业出现了短暂的春天。”这“三次高潮”都得益于
A. 清政府放宽民间办厂限制
B. 列强逐步放松对中国侵略
C. 近代中国经济结构的变动
D. 近代中国政治体制的变动
洋务运动推动了中国近代工业化的发展，有人说它是“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。”这里的“花”和“柳”分别是指
A. 近代军事工业和近代民用工业
B. 重工业和轻工业
C. 外资企业和民营企业
D. 国家富强和新的经济因素及阶级力量
李鸿章曾指出“练兵、制器、购船诸事，师彼之长，去我之短”，主张学习外国先进技术，这在一定程度上反映了洋务运动
A. 富国强兵，谋求发展
B. 同心协力，精益求精
C. 重用人才，创办企业
D. 改革政治，融入世界
19世纪中期，中国经济结构的主要变化是
A．资本主义萌芽产生 B．自然经济开始解体
C．官僚资本主义形成 D．洋务企业宣告破产
鸦片战争后，中国自给自足的自然经济开始解体，导致开始解体的最直接因素是
A. 列强对中国的侵略
B. 洋务运动的兴起
C. 太平天国运动的冲击
D. 民族资本主义企业的发展
“交通运输业愈发达，商品流通愈迅速、愈频繁，单个的、地方的和‘民族的’市场结合的进程就愈快，作为一个整体的世界经济的生产机体的发展也就愈迅速。”第二次工业革命在交通运输领域的突出成就表现在
A. 火车的研制成功
B. 内燃机的创制和使用
C. 蒸汽机的不断改良
D. 发电机的创制成功
