在20世纪20年代，美国立国之初所形成的吃苦耐劳、集腋成裘的精神被人们遗忘，取而代之的是追求快速致富。“成功”的说教，制造了盲目的信心：衰退是反常的事情，繁荣无须解释。此现象
A. 表明盲目追求致富引发经济危机
B. 揭示出经济大危机爆发的根源
C. 反映出大危机爆发前人们的心理
D. 论证了衰退和繁荣的必然联系
赫鲁晓夫上台后，对一些重点科研项目采取打破地区、部门界限，组织各方面力量联合攻关的办法，使得科技发展速度快于西方同类项目。然而，1954-1962年，苏联的工业劳动生产率却仅仅是美国的1/2，农业劳动生产率仅仅是美国的1/5。出现这一状况的主要原因是苏联
A. 计划经济体制的活力依然存在
B. 经济体制僵化不利于科研成果转化为生产力
C. 攻势外交极大的消耗经济实力
D. 优先发展重工业导致国民经济比例严重失调
苏联在第二个五年计划曾规定：“1933—1937年间，轻工业生产的增长率将由第一个五年计划期间的13.2%提高到18.5%，同一时期重工业生产的增长率则由40.1%降低为14.5%”。这说明当时
A. 苏联放弃优先发展重工业
B. 苏联重视调整经济结构
C. 苏联更加重视轻工业发展
D. 苏联否定斯大林模式
1927年底苏联发生粮食收购危机，以斯大林为首的一些领导人认为，原因之一是当时苏联落后分散的小农经济束缚了农业生产力的发展，使得农业提供的商品粮供给量呈不断下降趋势。这一判断
A. 阻碍了苏联国民经济的转型
B. 促使新经济政策逐步被废除
C. 推动了社会主义制度的确立
D. 开创了一条新型工业化道路
1918年3月，为了恢复和发展经济，列宁提出了发展国家资本主义，对产品的生产和分配实行严格的计算和监督，建立合作社等具体设想，作为过渡到社会主义大生产的中间环节。这说明以列宁为首的苏俄领导人
A. 主张全面推行“战时共产主义”政策
B. 已开始实施新经济政策
C. 设想利用国家资本主义发展经济
D. 决定建立计划经济体制
1914年上海发布了《公路安全须知》，规定了行人、乘客、驾驶员、修理员等须注意的事项。其中有“协助救济翻车，扶弱伤者……行车遇险应协助救伤并据实报告，大车让小车先行”、“过牲畜时勿使快车或急鸣喇叭”、“不要一面走路一面看报”等等。这印证了
A. 近代交通文明在上海逐步确立
B. 中国的交通领域开始近代化
C. 城市民众的生活习俗发生变化
D. 临时政府通过立法规范交通
