出土于河南安阳殷墟的牛骨刻辞，刻有“（王）大令众人曰协田”。由此可见，商代
A. 耕作方式为刀耕火种
B. 农产品大多进入流通领域
C. 生产力发展水平低下
D. “众人”大多应属自耕农
2000年11月9日，夏商周断代工程专家组依据文献资料和田野考古的鉴定研究，参考现代天文推算的结果及相关C14的测年数据，将我国有纪年的历史由公元前81年向前推到公元前2070年。据此可知
A. 历史研究没有一个确定标准
B. 跨学科研究开始运用于史学领域
C. 文献记载较考古发掘更可信
D. 传统史学研究方法得到拓展延伸
阅读材料，完成下列要求。
材料一 19世纪以来英国的工业革命和城市化进程，既给英国带来了巨大的物质财富，也给其带来了沉重的负面效应，其中大气污染就是代价之一。1952年发生的伦敦烟雾污染事件，就是最为惨痛的教训之一。其实，早在19世纪，英国政府已经着手治理环境污染问题。1819年，英国政府召开讨论烟害的第一次委员会，并于1821年制定了《烟尘防止法》。1853年到1856年，伦敦和其他城市先后制定了《伦敦法》等有关防止烟尘的法律，又制定了《制碱业管理法》（1863年）《河流防治法》（1876年）。经过100多年的治理，伦敦终于摘掉了“雾都”的帽子，城市上空重现蓝天白云。
——整理自王肃之《英、美、日等国依法治理大气污染的经验与启示》
材料二 1973年8月，第一次全国环境保护会议在北京召开。国家计委副主任顾明在会上做主题发言时明确指出：“有人认为，公害是资本主义的产物，我们是社会主义国家，不会产生环境污染，可以不必注意这个问题。这种说法是不全面的。……我们国家，有的地方环境维护得好，有的地方污染却比较严重，就清楚地说明了这一点。”这是中国政府高层官员首次在公开场合承认中国也存在环境污染。
——岩流《中国的绿色文明》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括英国治污成功的经验。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析造成中国改革开放前环境污染严重的原因。根据上述材料，分析指出中国应当如何应对环境问题？
20世纪30年代后期，中国在经济上经历了从为全国的抗日战争作准备向建立战时经济体制的转变。阅读下列材料：
材料一 1935年前后，国民政府加强了对四川、云贵等地区的主要工业资源的调查和开发，陆续将东部沿海地区的军工企业西迁，并停办、调整了一些军工企业，改善设备，统一制式，增加生产。政府还进一步整修旧公路，修筑新公路，开辟航空线。1936年通过的1937年度军费预算，在普通军费预算4.12亿元的基础上，增加了国防建设专款2.22亿元，使整个国防预算达到6.34亿元。总之，国民政府的抗战准备，在一定程度上为以后的全国抗战创造了有利条件。
材料二 全国抗战开始后，国民政府开始实行平时经济向战时经济转轨。从1938年起，国民政府对庞杂的经济行政机构进行大规模调整，把所有经济机构都定位于为战争服务，逐步使经济行政机构集中归行政院管辖。各主要经济管理部门出台了一系列经济统制措施。与此同时，政府组织和支持东部沿海地区的一批民营企业内迁。截止1938年底，迁到大后方的工厂达304家。这一大规模的内迁被誉为中国实业界的壮举。
——以上材料摘编自支绍曾主编《中国抗日战争史》
完成下列要求：
（1）据材料一，概括国民政府在经济上为抗战所作的准备。
（2）据材料二，指出国民政府为抗战所采取的新的经济举措。
阅读材料，完成下列要求
材料 曹雪芹（1715年—1763年）作品《红楼梦》，是当时中国社会发展的缩影。小说情节摘编如下：
第十六回，凤姐和赵嬷嬷谈话时说：“那时我爷爷专管各国进贡朝贺的事，凡有外国人来，都是我们家养活。粤，闽、滇、浙所有的洋船货物都是我们家的。”
第八十八回，贾芸求情风姐时说：“听见老爷总办陵工，侄儿有几个朋友办过好些工程，极妥当的。”贾府建造偌大一座“省亲别院”只花了一年工夫，主要就是依靠专业工匠和“人丁”来完成的。
第九十三回，叙述衙门差役打击客商的情景：“更可怜的是那买卖车，客商的东西全不顾，掀下来，赶着就走。那些赶车的但说句话，打得头破血流的。”
结合所学知识，从上述材料中提取一个情节，指出它所反映的重大历史现象，并概述和评价该历史现象。（要求：简要写出所提取的小说情节及历史现象，对历史现象的概述和评价准确全面。）
交通的发展与人类社会的进步有着重要的联系。阅读材料，回答问题。
材料一 为了加强对全国的控制，秦朝修建了以首都咸阳为中心的四通八达的交通网，在驿传道路上设置固定的进食与住宿处，称为“邮”，“亭”“驿”，或“传舍”二汉代改邮为置，“驿”的称呼广泛使用。驿置指长途传递文书的设施，提供轻车快马，速度较快；为了管理辽阔的疆域，罗马帝国建有一套完整的道路系统。主要道路上每隔12公里设一个驿站，每个驿站都备有快马、信使以及供政府官员使用的马车和马车夫。驿站有大、小之分，大驿站提供的服务设施很齐全，小驿站只是中转站。
——摘编自王云庆、毕牧《秦汉与罗马帝国文书驿传制度比较研究》
材料二 表：北京城市公交发展历程一览表
时间 | 状况 |
1949年 | 北京共有能使用的公共电汽车157辆，包括日本丰田客车、美国道奇车，以及捷克的“布拉格”“克罗沙”“依卡路司”和“斯柯达”等。 |
1957年 | 随着“长春一汽”的第一辆国产卡车顺利下线，北京街头的公交车才开始有了“纯中国血统”，但这些客车多是由卡车改装成的。 |
20世纪 60—70年代 | 随着一汽、重汽不断开发新车型，城市客车BK651，642，611等车型不断开发，北京公交进入以国产汽车为主的时代：70年代末，北京拥有将近3000辆公交车。 |
20世纪 90年代以后 | 进入90年代，北京街头相继出现了双层公交车和空调公交车。2001年研制成功了京华巡洋舰，车身长18米，核定载客200人，尾气排放能够达到欧Ⅲ标准，是300路这样大流量线路的理想选择。 |
——摘编自张蕊《北京城市公交发展历程》
（1）阅读材料一，比较秦汉帝国与罗马帝国交通的共同点。
（2）阅读材料二，概括北京城市公交发展的特点。
