下表是“一五”计划国家财政预算支出统计。据此可知( )
部门 | 工业建设 | 交通通信 | 农林水利 | 文教卫生 |
所占比例 | 58.2% | 19.2% | 7.6% | 7.2% |
A. 国家实施优先发展重工业的战略 B. 国家建立高度集中的计划经济体制
C. “一五”计划使得民生得到重大改善 D. “一五”计划导致国民经济比例失调
漫画往往蕴含者丰富的历史信息。下列进项中对下图解读准确的是
A. 中国的民族工业出现“短暂春天”
B. 民族独立是民族工业发展的前提
C. 中国的自然经济开始逐渐瓦解
D. 实业救国思想取得了重大成就
1993年底，“绝大多数农产品的价格和经营均已放开，原来的粮食定量配给转变为市场供应，城市居民的粮票粮本全部取消。……市场价格在社会商品零售总额中的比重，由1991年前的50.3%上升到93.8%，从而确立了市场价格在价格体系中的主体地位。”这从本质上体现了
A. 有计划的商品经济稳步推进
B. 城市经济体制改革开始启动
C. 市场对资源配置起基础作用
D. 非公有制经济比重显著增加
1843年与1858年中国进口棉花及棉纺品税率表
货物 | 单位 | 1843年税率 | 1858年税率 |
棉花 | 担 | 6.54% | 5.72% |
棉纱 | 担 | 6.94% | 4.86% |
印花布 | 匹 | 14.25% | 4.98% |
上表中税率的变化导致了
A. 外国资本大举进入中国
B. 清政府财政收入不断增加
C. 中国小农经济完全解体
D. 外国纺织品占领中国市场
轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债，丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料表明
A. 晚清中国交通发展丧失独立性
B. 外国侵略阻碍了近代中国交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 西方垄断了中国近代运输
1866年，左宗棠在奏折中指出：“自洋船准载北货行销各口.北地货价腾贵，江浙大商以海船为业者，往北置货，价本愈增，比及回南，费重行迟，不能破价以敌洋商，日久销耗愈甚，不惟亏折货本，寝至歌其旧业。”这反映出
A. 外企阻碍民族资本主义发展
B. 洋务官员与洋人分利的意识
C. 中外正当贸易已经出现逆差
D. 传统手工业缺乏国际竞争力
