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阅读材料,完成下列要求。 材料一 1825年英国第一条“铁路”在斯托克顿和达林顿...

阅读材料,完成下列要求。

材料一  1825年英国第一条“铁路”在斯托克顿和达林顿之间开通,但距离很短。1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用,时速达到29英里。这以后铁路时代迅速到来,至1835年,议会批准了54条铁路修筑计划,而1836年和1837年两年中又批准44条铁路,到1843年已经有2036英里铁路了,1845—1847年间,又有576家铁路公司被批准成立,筑路8731英里。19世纪中叶,铁路已成为英国国内最重要的运输方式,其密集程度甚至在20世纪末尚未被绝大多数发展中国家所赶上。

——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二  1876年,英国人在上海私自修筑了吴淞铁路,清廷把铁路看作是奇技淫巧,担心它会对人们的思想产生不良的影响,在花了28.5万两白银把它赎回后,即行拆掉。1880年7月,唐山煤矿开始产煤,为了把煤运出,清政府准许修从唐山至胥各庄的铁路。铁路开通后,为了避免火车震动陵寝,决定车厢由骡马牵引。至甲午战争时,大清境内仅有铁路483公里。战后,列强强行攫取在中国修筑铁路的特权。至1911年,中国铁路里程才达到0.91万公里。但大部分都是借洋债修路,甚至是外资公司直接投资筑路。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》

(1)根据材料一并结合所学知识,归纳英国铁路发展的特点。

(2)根据材料一、二并结合所学知识,概括中国与英国铁路发展的主要差异。

 

(1)特点:建设速度快(或发展迅速);国家大力推动;成为主要的运输方式;通车里程长,密度高;与工业革命相互促进。(任答3点,言之成理即可) (2)差异:借助国外技术设备;受到守旧势力阻挠;起步晚;发展缓慢;受外国资本控制。(任答3点,言之成理即可) 【解析】 (1)依据材料一中“至1835年,议会批准了54条铁路修筑计划,而1836年和1837年两年中又批准44条铁路,到1843年已经有2036英里铁路了,1845—1847年间,又有576家铁路公司被批准成立,筑路8731英里。”、“19世纪中叶,铁路已成为英国国内最重要的运输方式,其密集程度甚至在20世纪末尚未被绝大多数发展中国家所赶上。”等信息结合所学从建设速度、推动力量、里程和密度、重要地位及其与工业革命的关系等方面归纳英国铁路发展的特点。 (2)依据材料二中“1876年,英国人在上海私自修筑了吴淞铁路,清廷把铁路看作是奇技淫巧,担心它会对人们的思想产生不良的影响”、“铁路开通后,为了避免火车震动陵寝,决定车厢由骡马牵引。”、“至甲午战争时,大清境内仅有铁路483公里……至1911年,中国铁路里程才达到0.91万公里。”、“战后,列强强行攫取在中国修筑铁路的特权……但大部分都是借洋债修路,甚至是外资公司直接投资筑路。”及上述问题作答结合所学从技术来源、受到阻挠、起步时间和发展速度、资本来源等方面概括中国与英国铁路发展的主要差异。  
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阅读材料,完成下列要求。

材料一  1895年春,由于公车上书轰动一时,康有为倡立孔教的主张影响很大,“保教”之说不胫而走。1898年,随着维新活动的进一步高涨,倡立孔教活动再掀高潮。是年春,德人占胶东,毁孔庙,康有为抓住此事大作文章,宣传立孔教为国教的急迫性。由于他们将保国与保教联系起来,在民族危机空前严峻的形势下很能拨动中国士人的心弦。百日维新期间,康有为向光绪帝上了《请商定教案法律,厘正科举文体,听天下乡邑增设文庙,以尊圣师而保大教折》。至此,康有为提出了完整的孔教方案。

——摘编自喻大华《论康有为的孔教思想及其倡立孔教的活动》

材料二  20世纪初,资产阶级革命团体相继建立,反清革命斗争风起云涌。清朝统治者一方面加紧暴力镇压,一方面强化文化专政,提倡尊孔读经,宣扬正统儒学,命令教育以尊孔读经,维护三纲五常为方针。随着阶级斗争形势的发展,康有为、梁启超走向了资产阶级革命派的对立面,尊孔保皇成为他们的旗帜。1903年,章太炎指出人们须冲破“纪孔”“保皇”二关,方能走上革命道路。章太炎奋臂而起,首开正面批评孔子儒学之风。此后,革命派掀起了新的反孔批孔浪潮。

——摘编自李刚、何成轩《论中国近代的反孔思潮》

(1)根据材料一并结合所学知识,说明康有为倡导保孔教的原因。

(2)根据材料二并结合所学知识,简析章太炎反孔批孔的意义。

 

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阅读材料,完成下列要求。

材料一  宋代大批官员的主要来源是科举。唐代已经实行科举,但被门阀贵族操纵,取士很少。北宋初年,科举向文人广泛开放,即使“工商、杂类”及其子弟,只要有“奇才异行”也可应试授官,甚至僧、道有时也可应试。宋太祖时取士较为严格,朝廷下令:考试及第不准对考官称师门或自称门生,以防止形成宗派。进士及第要经过皇帝亲自“殿试”考选,从此成为定制。殿试后并在殿前“唱名”,由皇帝“赐及第”。宋太宗时,录取人数逐渐增多,一科进士可多到三、四百人,诸科多到七、八百人。

——摘编自范文澜《中国通史》

材料二  1384年,朱元璋命礼部制定科举程式,颁行各省,其后遂为定制。规定士子必须先在州县通过预备考试,获得府、州、县学的生员资格之后,才能参加科举考试。正式考试三年一次,分乡试、会试、殿试三级。考试内容包括四书义、经义、论、判诏、经史时务策等多项科目,其中最重要的是四书义、经义。

明初科举会试取士中分为南、北两榜分别录取。宣德、正统年间,又分南、北、中卷,“以百人为率,则南取五十五名,北取三十五名,中取十名”。后来,虽在比例上有所增减,但其制不变。

——摘编自张岂之主编《中国历史》

(1)根据材料一并结合所学知识,概括宋代与唐代相比科举取士的不同之处。

(2)根据材料一、二并结合所学知识,归纳明代科举取士的特点及原因。

 

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C.降低了美苏军备竞赛的程度 D.缓解了经济“滞胀”的局面

 

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