下图是西周与战国两个时期相同文字的不同写法，反映出字形发生了变化，促成这一变化的主要因素是
A. 文字的频繁使用
B. 书写材料的不同
C. 各国变法的实施
D. “书同文”的推行
据考证，周人语称雅，故雅言又称正言。孔子鲁人，日常操鲁语，惟于诵《诗》、读《书》、执《礼》时，必用雅言。这表明
A.孔子对天下一家的认同 B.儒家思想依靠雅言传播
C.礼制尚能维护天子权威 D.各诸侯国都尊崇周文化
春秋战国时期，在社会上形成一些以传播文化、发展学术为宗旨的学者和思想流派，他们相互争辩，相互学习的目的是
A.挽救奴隶制度 B.寻求治国平天下之道
C.发展私学教育 D.研究自然社会和人生
道路交通的发展与社会的政治、经济、思想观念等密切相关。阅读材料，回答问题。
材料一 为了完全地把帝国联为一体，把控制范围之外的地区排除在外，秦始皇修建了以都城咸阳为中心、呈扇形向四周延伸的道路网……其中有一条叫作“□□” ，从咸阳出发，纵深960公里，直抵蒙古复地。这条道路曾经运送过修建长城的原料……道路网在秦帝国内四通八达，但它受高度控制，仅用于国家目的。……道路网为统一的宏大仪式——皇帝巡幸——提供了很大的便利，皇帝个人借此可在他的领土内巡视。
——摘编自《哈佛中国史》第一卷《早期中华帝国：秦与汉》
（1）写出材料一中□□的名称。根据材料一并结合所学简述秦朝修建道路交通网的历史作用。
材料二 1875年，英国人在上海建造了长14.5千米的铁路，这是中国境内的第一条铁路。通车后，这个“怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年清政府用银28.5万两购回铁路，然后拆毁。1880年刘铭传奏请修建铁路，众多官员反对，理由是修建铁路 “山川之神不安，即旱潦之灾易召”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
——根据蒋廷黻《中国近代史》整理
（2）根据材料二概括中国近代铁路业发展缓慢的因素。并结合所学分析列强在中国修筑铁路给中国经济带来的危害。
材料三 詹天佑大事年表
1861年 | 出生于广东南海县破落的茶商家庭 |
1872年 | 随第一批30名幼童赴美留学 |
留美期间 | 乘坐了横贯美国大陆的铁路，深感中西方之差距 |
1878年 | 以优异成绩高中毕业，考入耶鲁大学铁路工程科 |
1881年 | 获得学士学位，回国 |
1888年 | 被中国铁路公司聘为津沽铁路帮工程师 |
1890年 | 清政府决定修建关东铁路 |
1905年 | 清政府决定修建京张铁路 |
1909年 | 京张铁路提前全线通车 |
1911年 | 清政府宣布“铁路国有”，实际上将路权出卖给外国人 |
1913年 | 被任命为交通部技监，主持全国铁路技术工作，督办川粤汉铁路 |
1919年 | 出任协约国“联合远东铁路委员会”辖下的技术部委员，力争收回中国在中东路的驻兵权和管理权；病逝 |
——据经盛鸿《詹天佑评传》整理
关于詹天佑，学者有两种基本认识：
认识一：“时势造英雄”，詹天佑在中国铁路史上的贡献与那个时代密切相关。
认识二：“英雄造时势”，詹天佑大大推动了中国铁路事业的发展。
（3）根据材料三并结合所学，选择其中一种认识加以论述。
米开朗基罗是意大利文艺复兴时期伟大的绘画家、雕塑家、建筑师和诗人。阅读材料，回答问题。
材料一
（1）写出材料一中雕塑的名称。并以《创世纪》为例，说明“米开朗基罗是一个善于用人体来表达思想的艺术家”。
材料二 1547年，教皇委托米开朗基罗主持圣彼得大教堂工程。……米开朗基罗抛弃了拉丁十字形制，基本上恢复了伯拉孟特（又译作布拉曼特）设计的平面。……1564年米开朗基罗逝世时，已经造到了穹顶鼓座。后来，由泡达和封丹纳大体按照他设计的模型完成了穹顶。圣彼得大教堂成为这个“人类从来没有经历过的最伟大、进步的变革”的不朽的纪念碑。
——摘自陈志华《外国建筑史（19世纪末叶以前）》
（2）圣彼得大教堂被视为 “人类从来没有经历过的最伟大、进步的变革”的不朽的纪念碑。根据材料二并结合所学，概述米开朗基罗在其中的贡献。
材料三 “这(引者注：指文艺复兴)是一个需要巨人而且产生了巨人的时代，需要而且产生了在思考力上、热情上和性格上，在多才多艺上和学识广博上的巨人的时代。
——摘编自恩格斯《自然辨证法·导言》
（3）结合所学，简述16世纪的罗马是如何孕育时代巨人的。
海军力量在很大程度上影响着世界的局势。阅读材料，回答问题。
材料一 就英国外交政策的一贯模式来说，与德国作战的可能性太遥远。可是难以置信的事终究成为事实。从英国来看，德国舰队对英国的威胁，不只是单纯的数量压力——当时敌对列强的联合舰队总吨位数已超过英国甚多。英国舰队甚至已无法维持它的最低目标：其海军实力必须超过另外两大强国的总和。同时，德国舰队的基地全在北海，正对英国。海军之于德国，不过是国际地位和全球野心的象征，对于大英帝国的全球性地位却是一种威胁。
——摘编自艾瑞克·霍布斯邦《帝国的时代1875—1914》
（1）结合所学，指出材料一中“英国外交政策的一贯模式”。根据材料一，概括英德两国在海军方面产生矛盾的原因。
材料二 1915年春，德国领事在《纽约时报》宣告将在“卢西塔尼亚”号驶往英国时将其击沉：它确实这么做了。最后，德国意识到美国加入自己的敌人行列没有好处，而宣告结束这次潜水艇战。1917年2月，德国重新开始了无限制潜艇战。4月，美国对德宣战。由于英国反对护航舰队保护协约国贸易，导致商船大量损失，严重威胁英国经济。后来引进护航舰队，德国潜水艇降至可控的程度。1918年夏季，几乎每个月有25万美国士兵由护航舰队载入欧洲。
——杰弗里·帕克《剑桥战争史》
（2）根据材料二，概述德国“无限制潜艇战”对英美两国的影响。结合材料二和所学，概括美国参战的意义。
材料三 除接管德国在山东省原来的特权和进一步扩大对满洲的控制外，日本在第一次世界大战中从其他方面大获其利，因为这场战争排除了西方的工业竞争，使日本工业有了更大的发展。日本的出口商品和远洋运输统治了亚洲市场，加强了国内经济力量。1922年英国人和美国人在华盛顿会谈，要求日本对海军按照日本、英国和美国主力舰3:5:5的比例加以限制。
——罗兹·墨菲《亚洲史》
（3）根据材料三，分析当时日本海军力量扩张的背景，并结合所学指出华盛顿会议上签署的限制主力舰吨位的条约名称及其对日本海军的影响。
