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某环线地铁按内、外环线同时运行,内、外环线的长均为30千米(忽略内、外环线长度差...

某环线地铁按内、外环线同时运行,内、外环线的长均为30千米(忽略内、外环线长度差异).

(1)当9列列车同时在内环线上运行时,要使内环线乘客最长候车时间为10分钟,求内环线列车的最小平均速度;

(2)新调整的方案要求内环线列车平均速度为25千米/小时,外环线列车平均速度为30千米/小时.现内、外环线共有18列列车全部投入运行,要使内外环线乘客的最长候车时间之差不超过1分钟,向内、外环线应各投入几列列车运行?

 

(1)20千米/小时;(2)内环线投入10列列车运行,外环线投入8列列车. 【解析】 (1)设内环线列车的平均速度为v千米/小时,根据内环线乘客最长候车时间为10分钟,可得,从而可求内环线列车的最小平均速度;(2)设内环线投入x列列车运行,则外环线投入(18﹣x)列列车运行,分别求出内、外环线乘客最长候车时间,,根据,解不等式,即可求得结论. (1)设内环线列车的平均速度为v千米/小时,则要使内环线乘客最长候车时间为10分钟,可得 ∴v≥20 ∴要使内环线乘客最长候车时间为10分钟,内环线列车的最小平均速度是20千米/小时; (2)设内环线投入x列列车运行,则外环线投入(18﹣x)列列车运行,内、外环线乘客最长候车时间分别为t1,t2分钟, 则, ∴ ∴ ∴ ∵x∈N+,∴x=10 ∴当内环线投入10列列车运行,外环线投入8列列车时,内外环线乘客的最长候车时间之差不超过1分钟.
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