A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA＝10 m/s，B车在后，其速度vB＝30 m/s.因大雾能见度低，B车在距A车700 m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车（刹车过程视为匀减速直线运动），但要经过1 800 m B车才能停止．问A车若按原速度前进，两车是否会相撞？说明理由．
“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸袋如图乙所示。计时器大点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=______m/s2.（结果保留两位有效数字）
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上.挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：
|
砝码盘中砝码总重力F（N） |
0.196 |
0.392 |
0.588 |
0.784 |
0.980 |
|
加速度a（m·s-2） |
0.69 |
1.18 |
1.66 |
2.18 |
2.70 |
请根据实验数据作出a-F的关系图像.
（3）根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因。
在做《验证力的平行四边形定则》实验时，橡胶条的一端固定在木板上，用两个测力计把橡皮条的另一端拉到同一确定的O点，以下操作中正确的是（ ）
A．同一实验过程中，O点位置可以移动
B．实验中，测力计必须保持与木板平行，读数时视线要正对测力计刻度
C．实验中，先将一个测力计沿某一方向拉到最大量程，然后只需调整另一测力计拉力的大小和方向，把橡皮条另一端拉到O点
D．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时，两个测力计之间的夹角应取90°，以便算出合力的大小
如图所示，三个小球A．B、C分别在离地面不同高度处，同时以相同的速度向左水平抛出，小球A落到D点，DE＝EF＝FG，不计空气阻力，每隔相等的时间间隔小球依次碰到地面，则关于三小球( )
A．B、C两球也落在D点
B．B球落在E点，C球落在F点
C．三小球离地面的高度AE:BF:CG＝1:2:3
D．三小球离地面的高度AE:BF:CG＝1:3:5
如图2-17物体A叠放在物体B上，B置于光滑水平面上。A，B质量分别为mA=6kg， mB=2kg，A，B之间的动摩擦因数μ=0.2，开始时F=10N，此后逐渐增加，在增大到45N的过程中，则( )
A．当拉力F＜12N时，两物体均保持静止状态
B．两物体开始没有相对运动，当拉力超过12N时，开始相对滑动
C．两物体间从受力开始就有相对运动
D．两物体间始终没有相对运动
一个研究性学习小组设计了一个竖直加速度器，如图所示。把轻弹簧上端用胶带固定在一块纸板上，让其自然下垂，在弹簧末端处的纸板上刻上水平线A。现把垫圈用胶带固定在弹簧的下端，在垫圈自由垂下处刻上水平线B，在B的下方刻一水平线C，使AB间距等于BC间距。假定当地重力加速度g=10m/s2，当加速度器在竖直方向运动时，下列说法错误的是 ( )
A．若弹簧末端的垫圈在A处，则此时的加速度大小为g，且方向竖直向下
B．若弹簧末端的垫圈在B处，则表示此时的加速度大小为0
C．若弹簧末端的垫圈在C处，则质量为50g的垫圈对弹簧的拉力为1N
D．若弹簧末端的垫圈在BC之间某处，则此时加速度器一定是在加速上升
