物体做曲线运动时，下列说法中不可能存在的是：（ ）
A．速度的大小可以不发生变化而方向在不断地变化。
B．速度的方向可以不发生变化而大小在不断地变化
C．速度的大小和方向都在不断地发生变化
D．加速度的大小和方向都不发生变化
如图（a）所示，木板与水平面间的夹角θ可以随意改变，可视为质点的小物块从木板的底端以大小恒定的初速率v0沿木板向上运动，所能上升的最大距离记为s，今改变θ而使s随之改变，根据所测量的若干组数据可以描绘出“s-θ”曲线如图（b）所示，若木板足够长，重力加速度g取10m/s2,试根据“s-θ”曲线和相关的物理规律，
求：（1）小物块的初速率v0；
（2）小物块与木板间的动摩擦因数μ；
（3）对应于“s－θ”曲线上s取最小值的P点的坐标值（θ0，smin）
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如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持3．0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h = 0．45m．现有一行李包（可视为质点）由A端被传送到B端，且传送到B端时没有及时取下，行李包从B端水平抛出，不计空气阻力，取g＝10m/s2．
（1）若行李包从B端水平抛出的初速度v=3．0m/s，求它在空中运动的时间和飞行的水平距离．
（2）若行李包以v0 =1．0m/s的初速度从A端向右滑行，行李包与传送带间的动摩擦因数μ=0．20．要使它从B端飞出的水平距离等于（1）中所求的水平距离，求传送带的长度应满足的条件．
所受重力G1＝8 N的砝码悬挂在绳PA和PB的结点上.PA偏离竖直方向37°角，PB在水平方向，且连在所受重力为G2＝100 N的木块上，木块静止于倾角为37°的斜面上，如图所示，试求：
(1)木块与斜面间的摩擦力；
(2)木块所受斜面的弹力.
A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA＝10 m/s，B车在后，其速度vB＝30 m/s.因大雾能见度低，B车在距A车700 m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车（刹车过程视为匀减速直线运动），但要经过1 800 m B车才能停止．问A车若按原速度前进，两车是否会相撞？说明理由．
“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸袋如图乙所示。计时器大点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=______m/s2.（结果保留两位有效数字）
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上.挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：
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砝码盘中砝码总重力F（N） |
0.196 |
0.392 |
0.588 |
0.784 |
0.980 |
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加速度a（m·s-2） |
0.69 |
1.18 |
1.66 |
2.18 |
2.70 |
请根据实验数据作出a-F的关系图像.
（3）根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因。
