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如图所示,光滑曲面轨道的水平出口跟停在光滑水平面上的平板小车上表面相平,质量为m...

如图所示,光滑曲面轨道的水平出口跟停在光滑水平面上的平板小车上表面相平,质量为m的小滑块从光滑轨道上某处由静止开始滑下并滑上小车,使得小车在光滑水平面上滑动。已知小滑块从高为H的位置由静止开始滑下,最终停到小车上。若小车的质量为M。g表示重力加速度,求:

    (1)滑块到达轨道底端时的速度大小v0

    (2)滑块滑上小车后,小车达到的最大速度v

    (3)该过程系统产生的内能Q

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 

(1)滑块由高处运动到轨道底端,机械能守恒。                             2分                                1分 (2)滑块滑上平板车后,系统水平方向不受外力,动量守恒。小车最大速度为与滑块共速的速度。 (1分) m v0=(m+M)v                            2分                2分      (3)由能的转化与守恒定律可知,系统产生的内能等于系统损失的机械能,即:          4分 【解析】略
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考点分析:
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如图所示,在与水平方向成60°的光滑金属导轨间连一电源,在相距1m的平行导轨上放一重力为3N的金属棒ab,棒上通以3A的电流,磁场方向竖直向上,这时棒恰好静止。求:(1)ab棒对导轨的压力;(2)匀强磁场的磁感应强度B。

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有一段粗细均匀的导体,现要用实验的方法测定这种导体材料的电阻率,若已测得其长度和横截面积,还需要测出它的电阻值Rx。

 (1)若已知这段导体的电阻约为30Ω,要尽量精确的测量其电阻值,并要求直接测量的变化范围尽可能大一些,除了需要导线、开关以外,在以下备选器材中应选用的是              。(只填写字母代号)

A.电池(电动势14 V、内阻可忽略不计) B.电流表(量程0~0.6 A,内阻约0.12Ω)

C.电流表(量程0~100m A,内阻约12 Ω) D.电压表(量程0~3 V,内阻约3 kΩ)

E.电压表(量程0~15 V,内阻约15 kΩ)  F.滑动变阻器(0~10Ω,允许最大电流2.0A)

G.滑动变阻器(0~500 Ω,允许最大电流0.5 A)

 (2)在方框中画出测这段导体电阻的实验电路图。

 (3)根据测量数据画出该导体的伏安特性曲线如图所示,发现MN段明显向上弯曲。若实验的操作、读数、记录、描点和绘图等过程均正确无误,则出现这一弯曲现象的主要原因是                              

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某同学设计了一个用打点计时器验证碰撞过程中动量守恒的实验:在小车A的前端粘有橡皮泥,推动小车A使之做匀速运动.然后与原来静止在前方的小车B相碰并粘合成一体,继续做匀速运动,他设计的具体装置如图所示.在小车A后连着纸带,电磁打点计时器电源频率为50Hz,长木板下垫着小木片用以平衡摩擦力.

说明: 6ec8aac122bd4f6e

(1)若已得到打点纸带如图所示,并将测得的各计数点间距离标在图上,A点是运动起始的第一点,则应选         段来计算A的碰前速度,应选       段来计算A和B碰后的共同速度(以上两格填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”).

说明: 6ec8aac122bd4f6e

   (2)已测得小车A的质量m1=0.40kg,小车B的质量m2=0.20kg,由以上测量结果可得:碰前动量为         kg·m/s;碰后动量为            kg·m/s.通过计算可以发现,在误差允许范围内,碰撞前后两个小车的动量之和是相等的。

 

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如图所示,一闭合的小金属环用一根绝缘细杆挂在固定点O处,使金属圆环在竖直线OO′的两侧来回摆动的过程中穿过水平方向的匀强磁场区域,磁感线的方向和水平面垂直。若悬点摩擦和空气阻力均不计,则    (    )

说明: 6ec8aac122bd4f6e

A.金属环每次进入和离开磁场区域都有感应电流

B.金属环进入磁场区域后越靠近OO′线时速度越大,而且产生的感应电流越大

C.金属环开始摆动后,摆角会越来越小,摆角小到某一值后不再减小

D.金属环在摆动过程中,机械能将全部转化为环中的电能

 

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如图所示的U—I图像中,直线I为某电源的路端电压与电流的关系,直线Ⅱ为某一电阻R的伏安特性曲线,用该电源直接与电阻R连接成闭合电路,由图像可知(     )

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   A.R的阻值为1.5Ω

B.电源电动势为3V,内阻为0.5Ω

C.电源的输出功率为3.0w

D.电源内部消耗功率为1.5w

 

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