如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的坚直分量向下。飞机在我国上空匀逐巡航。机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼未端处的电势为φ1，右方机翼未端处的电势力φ2，则
A.若飞机从西往东飞，φ1比φ2高
B.若飞机从东往西飞，φ2比φ1高
C.若飞机从南往北飞，φ1比φ2高
D.若飞机从北往南飞，φ2比φ1高
如图（a），圆形线圈P静止在水平桌面上，其正上方悬挂一相同的线圈Q、P和Q共轴.Q中通有变化电流，电流随时间变化的规律如图（b）所示.P所受的重力为G，桌面对P的支持力为N，则www.zxx
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A.t1时刻N＞G B.t2时刻N＞G
C.t3时刻N＜G D.t4时刻N=G
如图所示，MN、PQ为两平行金属导轨，M、P间连有一阻值为R的电阻，导轨处于匀强磁场中，磁感应强度为B，磁场方向与导轨所在平面垂直，图中磁场垂直纸面向里.有一金属圆环沿两导轨滑动，速度为v，与导轨接触良好，圆环的直径d与两导轨间的距离相等.设金属环与导轨的电阻均可忽略，当金属环向右做匀速运动时
A.有感应电流通过电阻R，大小为
B.有感应电流通过电阻R，大小为
C.有感应电流通过电阻R，大小为
D.没有感应电流通过电阻R
如图所示，虚线框abcd内为一矩形匀强磁场区域，ab=2bc,磁场方向垂直于纸面；实线框a′b′c′d′是一正方形导线框，a′b′边与ab边平行.若将导线框以相同的速度匀速地拉离磁场区域，以W１表示沿平行于ab的方向拉出过程中外力所做的功，W２表示以同样速率沿平行于bc的方向拉出过程中外力所做的功，则
A.W１＝W２ B.W２＝２W１
C.W１＝２W２ D.W２＝４W１
如图，矩形线圈abcd由静止开始运动，下列说法正确的是
A.向右平动(ab边还没有进入磁场)有感应电流，方向为abcda
B.向左平动(bc边还没有离开磁场)有感应电流，方向为adcba
C.以bc边为轴转动(ad边还未转入磁场)，有感应电流，方向为abcda
D.以ab边为轴转动(bc边还未转入磁场)，无感应电流
在通电的直导线所在的平面内有一导体圆环，环与导线绝缘，导线中通有如图所示方向的电流，环可以自由运动（忽略重力）。当导线中的电流强度I逐步减小时，环将（ ）
A．向下运动 B．向上运动
C．转动；上面的向纸外，下面的向纸内
D．转动；上面的向纸内，下面的向纸处
