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(16分)一个质量m=1kg物体,以初速度v0=4m/s从斜面上A点沿斜面向上运...

(16分)一个质量m=1kg物体,以初速度v0=4m/s从斜面上A点沿斜面向上运动,物体沿斜面向上运动的最大距离L=1.2m,经过一段时间后物体再返回到A点,此时物体速率vt=2m/s,且返回到A点之前物体已做匀速运动.设斜面的倾角说明: 6ec8aac122bd4f6e,物体与斜面间的动摩擦因数说明: 6ec8aac122bd4f6e,物体在运动过程中受到的空气阻力大小与其速率成正比.试求:

说明: 6ec8aac122bd4f6e

(1)物体在运动过程中受到的空气阻力与速率的比例系数6ec8aac122bd4f6e

(2)物体刚沿斜面向上运动时的瞬间加速度大小;

(3)物体从开始沿斜面向上运动到返回出发点所用的时间.

 

 

 

(1)   (2) (3) 【解析】(16分)解析:(1)设空气阻力为:(2分)            (2分)  (1分) (2)设刚抛出时物体的加速度为a0, 则:(2分)            (2分) (3)设物体沿斜面向上运动时的加速度为a,以沿斜面向上为正方向 则:       (1分) 取对物体取极短时间有: 即: 得:   (1分) 对物体沿斜面向上运动的全过程累加求和有: (1分) 即:     得:(1分) 同理对物体沿斜面向下运动的全过程有:         (1分) 有:            (1分) 得: (1分)
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考点分析:
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(16分)如图所示,质量分别为m1=1kg 和m2=2kg 的A、B两物块并排放在光滑水平面上, 中间夹一根轻弹簧且轻弹簧和A物体相连.今对A、B分别施加大小随时间变化的水平外力F1和F2,方向如图所示.若 F1=(10-2t)N,F2=(4-2t)N,要求:

说明: 6ec8aac122bd4f6e

(1)6ec8aac122bd4f6e时轻弹簧上的弹力为多大;

(2)在同一坐标中画出两物块的加速度a1和a2随时间6ec8aac122bd4f6e变化的图象;

 (3) 计算A、B两物块分离后,再经过1s的各自速度大小.

 

 

 

 

 

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(13分)如图所示,质量4.0kg的物体与地面的动摩擦因数为0.50.物体在与水平地面成说明: 6ec8aac122bd4f6e的恒力F作用下,由静止开始运动,运动0.20s撤去F,又经过0.40s物体刚好停下.(说明: 6ec8aac122bd4f6e)求

说明: 6ec8aac122bd4f6e

   (1)撤去F后物体运动过程中加速度的大小;

   (2)撤去F时物体的速度;

   (3)F的大小.

 

 

 

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(12分)太阳现正处于主序星演化阶段.它主要是由电子和 说明: 6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e等原子核组成.维持太阳辐射的是它内部的核聚变反应,核反应方程是6ec8aac122bd4f6e,放出的核能最后转化为辐射能(普朗克常量说明: 6ec8aac122bd4f6eJ·s).要求:

(1)已知质子质量mp,氦核的质量mα,电子质量me,光速c.求每发生一次上述聚变反应所释放的核能;

(2)用上述辐射中产生的波长为400nm某一单色光去照射逸出功为3.0×10-19J金属材料铯时,能否产生光电效应?若能,求出产生的光电子的最大初动能.

 

 

 

 

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(10分)某实验小组设计了如图 a所示的实验装置,用钩码所受重力作为小车所受的拉力,用DIS测小车的加速度.通过改变钩码的数量,多次重复测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力 F的关系图像.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做实验,得到了两条 a-F图线,如图 b所示.

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 

(1)图线          是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的.(选填“①”或“②”)

         (2)随着钩码的数量增大到一定程度时图 b中的图线明显偏离直线,造成此误差的主要原因是所挂钩码的总质量太大,为消除此误差可采取的最为简便且有效的措施是         

A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上长时间缓慢运动(即小车与传感器发射部分的重力沿轨道方向的分力恰与其所受摩擦力平衡)

B.在增加钩码数量进行实验的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车与传感器接收部分的总质量

C.在钩码与细绳之间放置一力传感器,直接得到小车运动的加速度 a和力传感器读数F的关系图像

D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验

(3)测得小车和位移传感器接收部分的总质量m=         kg;滑块和轨道间的动摩擦因数μ=             

 

 

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(10分)①下图所示为气垫导轨.导轨上的两滑块质量相等,两滑块上的挡光片宽度相同.现将气垫导轨水平放置做“验证动量守恒定律”实验.实验中用滑块甲撞击静止在导轨上的滑块乙,碰撞前滑块乙处于静止状态.第一次在两滑块碰撞端安上弹簧片,第二次在两滑块碰撞端粘上橡皮泥.两次实验时滑块甲碰前通过光电门计时装置记录的挡光片的挡光时间相等,碰后滑块乙第一次和第二次通过光电门计时装置记录的挡光片挡光时间分别为t1,t2.通过实验验证了这两次碰撞都满足动量守恒定律,则t1,t2的关系应为t1      t2(选填“>”、“<”或“=”).

说明: 6ec8aac122bd4f6e

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 ②大小相等的入射小球和被碰小球的质量均已知,利用右图所示的装置和器材      

(选填“能”或“不能”)做“验证动量定恒定律”的实验,简要说明理由:                                                      

 

 

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