（16分）某公共汽车的运行非常规则，先由静止开始匀加速启动，当速度达到
时再做匀速运动，进站前开始匀减速制动，在到达车站时刚好停住。公共汽车在每个车站停车时间均为
。然后以同样的方式运行至下一站。已知公共汽车在加速启动和减速
制动时加速度大小都为
，而所有相邻车站间的行程都为
，有一次当公共汽车刚刚抵达一个车站时，一辆电动车刚经过该车站一段时间
，已知该电动车速度大小恒定为
，而且行进路线、方向与公共汽车完全相同，不考虑其他交通状况的影响，试求：
1.公共汽车从车站出发至到达下一站所需的时间
是多少？
2.若从下一站开始计数，公共汽车在刚到达第
站时，电动车也恰好同时到达此车站，为多少？
某同学利用一个改装后量程为1V的电压表和一个电阻箱测量一个干电池（内阴可忽略）的电动势E，同时还测量电压表的内阻Rr。他将上述仪表连接成如图所示的电路进行了多次测量，并根据实验数据在坐标图内描点，如图所示。
1.该同学作图时纵坐标选用R参量，横坐标是选用1/U还是U，下列说法正确的是
A．应选用1/U，才能直观、方便地求出E、Rr。
B．只是一个随意的选择，其实用U或1/U作横坐标都可以。
C．R—U图线是曲线，不能直观、方便地求出E、Rr。
D．R—U图线是曲线，可直观，方便地求出E、Rr。
2.请在坐标图中画出合理的图线。
3.根据你所画出的图线求得电池的电动势为 V，电压表内阻为
kΩ。（结果保留两位有效数字）
在“用单摆测量重力加速度”的实验中，某同学进行了如下测量：
①用刻度尺测出摆线长为
；
②用游标卡尺测出摆球的直径为
；
③用天平测出摆球质量为
；
④用秒表测出单摆
次全振动所花时间为
；
1.上述测量中哪一项是测量是不需要的， （填写标号）
2.若测量摆球直径的读数情况如图，则摆球直径的测量值为
㎜。
3.如果该同学根据测量的数据所算出的重力加速度的值总是偏小，可能是下列哪些原因造成的？
A．计算时将
作为摆长
B．计算时认为摆长就是
C．误将
次全振动动记为次全振动
D．误将
次全振动记为次全振动
一物体以某一速度做平抛运动，在第1秒，第2秒，第3秒内的位移大小之比可能为（ ）
A．
B．
C．
D．1：3：5
如图所示，两根光滑的平先金属导轨位于水平面内，匀强磁场与导轨所在平面垂直，两根金属杆甲和乙可在导轨上无摩擦地滑动，滑动过程中与导轨接触 良好且保持垂直。起初两根杆都静止。现突然给甲一个冲量使其获得速度V而开始运动，回路中的电阻不可忽略，那么在以后的运动中，下列说法正确的是 （ ）
A．甲克服安培力做的功等于系统产生的焦耳热
B．甲动能的减少量等于系统产生的焦耳热
C．甲机械能的减少量等于乙获得的动能与系统产生的焦耳热之和
D．最终两根金属杆都会停止运动
已知某星球的第一宇宙速度与地球相同，其表面的重力加速度为地球表面重力加速度的一半，则该星球的平均密度与地球平均密度的比值为 （ ）
A．1：2 B．1：4 C．2：1 D．4：1
