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一物体自t=0时开始做直线运动,其速度图线如图所示。下列说法正确的是( ) A....

一物体自t=0时开始做直线运动,其速度图线如图所示。下列说法正确的是(    )

说明: 6ec8aac122bd4f6e

A.在6 s末,物体离小发点最远,最远距离为30 m

B.在5 s末,物体离出发点最远,最远距离为35 m

C.在0~6 s内,物体通过的路程为40 m

D.在第5 s内的加速度和第6 s内的加速度相等

 

BCD 【解析】略
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考点分析:
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如图所示,质量说明: 6ec8aac122bd4f6e20kg的物体从光滑斜面上高度说明: 6ec8aac122bd4f6em处释放,到达底端时水平进入水平传送带(不计斜面底端速度大小的损失,即在斜面底端速度方向迅速变为水平,大小不变),传送带由一电动机驱动着匀速向左转动,速率为3 m/s.已知物体与传送带间的动摩擦因数说明: 6ec8aac122bd4f6e0.1. 物体冲上传送带后就移走光滑斜面.(g取10 m/s2).

说明: 6ec8aac122bd4f6e

1.若两皮带轮AB之间的距离是6 m,物体将从哪一边离开传送带?

2.若皮带轮间的距离足够大,从M滑上到离开传送带的整个过程中,求M和传送带间相对位移.

 

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在水平地面上放一木板B,重力为G2=100N,再在木板上放一货箱A,重力为G1=500N,设货箱与木板、木板与地面的动摩擦因数μ均为0.5,先用绳子把货箱与墙拉紧,如下图所示,已知sinθ=0.6,cosθ=0.8,然后在木板B上施一水平力F,想把木板从货箱下抽出来,F至少应为多大?

 

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2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以20km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。

1.如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?

2.已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?(20km/h≈5.6m/s)

 

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前不久媒体报道,从某大厦28楼窗口落下半块砖头,竟将停在楼下的一辆轿车车顶砸了个口,幸好车内无人,否则后果更加严重.假定此砖头可看做质点,它是从距车顶80m高处由静止开始落下,且空气阻力忽略不计.求:

1.砖头在空中的运动时间

2.砖头砸到车上时的速度大小

 

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某探究学习小组的同学要验证“牛顿第二定律”,他们在实验室组装了一套如图所示的装置,水平轨道上安装两个光电门,小车上固定有力传感器和挡光板,细线一端与力传感器连接另一端跨过定滑轮挂上砝码盘,实验时,调整轨道的倾角正好能平衡小车所受的摩擦力(图中未画出).

说明: 6ec8aac122bd4f6e

1.该实验中小车所受的合力      (填“等于”或“不等于”)力传感器的示数,该实验是否需要满足砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量?           (填”需要”或”不需要”)

2.实验获得以下测量数据:小车、传感器和挡光板的总质量M,挡光板的宽度l,光电门1和2的中心距离为s。某次实验过程:力传感器的读数为F,小车通过光电门1和2的当光时间分别为t1、t2(小车通过光电门2后,砝码盘才落地),已知重力加速度为g,则该实验要验证的式子是                          

 

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