如图，顶角为90°的光滑金属导轨MON固定在水平面上，导轨MO、NO的长度相等，M、N两点间的距离l＝2m，整个装置处于磁感应强度大小B＝0.5T、方向竖直向下的匀强磁场中。一根粗细均匀、单位长度电阻值r＝0.5Ω/m的导体棒在垂直于棒的水平拉力作用下，从MN处以速度v＝2m/s沿导轨向右匀速滑动，导体棒在运动过程中始终与导轨接触良好，不计导轨电阻，求：
⑴导体棒刚开始运动时所受水平拉力F的大小；
⑵开始运动后0.2s内通过导体棒的电荷量q；
⑶导体棒通过整个金属导轨的过程中产生的焦耳热Q
（4分）利用图中装置研究双缝干涉现象时，有下面几种说法正确的是 ( )
A. 将滤光片由红色的换成紫色的，干涉条纹间距变宽
B. 去掉滤光片后，仍能观察到干涉现象
C.将单缝向双缝移动一小段距离后，干涉条纹间距变宽
D.换一个两缝之间距离较大的双缝，干涉条纹间距变窄
（2）（14分）
同学们知道，只要将两个不同的金属电极插入任何一个水果中就可以做成一个水果电池。但日常生活中我们很少用“水果电池”，某学习小组的同学准备就此问题进行探究。
①甲同学将欧姆表直接接在一个“水果电池”的两极时，读得此时的示数为30Ω，从而认为该电池的内阻就是30Ω。请你判断甲同学的测量结果是否准确，并简要说明理由：
②乙同学将理想电流表直接接在一个“水果电池”的两极上时，测得电流为0.32mA。根据前面用电压表测得0.96V，用全电路欧姆定律得：
，从而认为该电池的内阻就是3.0kΩ。请判断乙同学的测量结果是否准确，并简要说明理由：
③若实验室除了导线和开关外，还有以下一些器材可供选择：A、电流表A1（量程为0.6A，内阻为1Ω）；B、电流表A2（量程0.5mA，内阻为300Ω）；C、电流表A3（量程为50μA，内阻为800Ω）；D、滑动变阻器R1（最大阻值约2kΩ）；E、电阻箱R2（0~9999Ω）。
为了能尽可能准确地测定“水果电池”的电动势和内阻，在方框中画出应采用的实验电路图（要求标注图中所用器材本身的符号A1、A2、A3、R1、R2等）
低碳、环保是未来汽车的发展方向。某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机，将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中，以达到节能的目的。某次测试中，汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机，测出了汽车动能Ek与位移x的关系图象如图，其中①是关闭储能装置时的关系图线，②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg，设汽车运动过程中所受地面阻力恒定，空气阻力不计。根据图象所给的信息可求出
A．汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N
B．汽车的额定功率为80kW
C．汽车加速运动的时间为22.5s
D．汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J
有一种测量物体重量的电子秤，其电路原理图如图中的虚线所示，主要由三部分构成：踏板、压力传感器R（实际上是一个阻值可随压力大小而变化的电阻器）、显示体重的仪表G（实质上是电流表）．不计踏板的质量，已知电流表的量程为2A，内阻为1Ω，电源电动势为12V，内阻为1Ω，电阻R随压力F变化的函数式为R =30–0.01F（F和R的单位分别是N和Ω）．下列说法正确是
A．该秤能测量的最大体重是2500N
B．该秤零刻度线（即踏板空载时的刻度线）应标在电流表G刻度盘0.375A处
C．该秤零刻度线（即踏板空载时的刻度线）应标在电流表刻度盘0.400A处
D．该秤可以通过电路规律转换成
关系进行刻度转换
点电荷A、B是带电量为Q的正电荷，C、D是带电量为Q的负电荷，它们处在一个矩形的四个顶点上。它们产生静电场的等势面如图中虚线所示，在电场中对称地有一个正方形路径abcd(与ABCD共面)，如图中实线所示，O为正方形与矩形的中心，则
A．取无穷远处电势为零，则O点电势为零，场强为零
B．b、d两点场强相等，电势相等
C．将某一正试探电荷沿正方形路径a→d→c移动，电场力先做正功，后做负功
D．将某一正试探电荷沿正方形路径a→b→c移动，电场力先做正功，后做负功
如图2所示，沿波的传播方向上间距均为1.0m的六个质点a、b、c、d、e、f均静止在各自的平衡位置。一列简谐横波以2.0m/s的速度水平向左传播，t＝0时到达质点a，质点a开始由平衡位置向上运动。t＝1.0s时，质点a第一次到达最高点。则在4.0s＜t＜5.0s这段时间内 ( )
A．质点c保持静止 B．质点f向下运动
C．质点b的速度逐渐增大 D．质点d的加速度逐渐增大
