一水平传送带以1m／s的速度逆时针转动，水平部分AB长为2m，其右端与一倾角θ=37°的斜面平滑相连，一个可视为质点的物块从斜面上距斜面底端B点1m处无初速度释放，物块与斜面及传送带间动摩擦因数μ=0.5，问：(sin37°=0．6，g取l0m／s2)
1.物块滑到斜面底端B的速度大小；
2.物块从释放至到达传送带左端A所用的时间.
一物块以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用速度传感器可以在计算机屏幕上得到其速度大小随时间的变化关系图像如图所示，取g=10m/s2，求：
1.物块上滑和下滑的加速度大小a1、a2；
2.物块向上滑行的最大距离S；
3.斜面的倾角θ．
在验证机械能守恒定律实验时：
1.关于本实验的叙述中，正确的有（ ）
A、打点计时器安装时要使两限孔位于同一竖直线上并安装稳定，以减少纸带下 落过程中的阻力
B、需用天平测出重锤的质量
C、打点计时器用四节干电池串联而成的电池组作为电源
D、用手托着重锤，先闭合打点计时器的电源开关，然后释放重锤
E、打出的纸带中，只要点迹清晰，就可以运用公式
,来验证机械 能是否守恒
F、验证机械能是否守恒必须先确定重力势能的参考平面
2.验证机械能是否守恒时，实验中计算某一点的速度，甲同学用v = gt来计算，乙同学用
来计算。其中_______同学的计算方法更符合实验要求。重力加速度g的数值，甲同学用9.8m/s2代入，乙同学用通过对纸带分析计算出重锤下落的实际加速度代入，丙同学用当地的实际重力加速度代入，其中_____同学的做法是正确的。
3.甲同学实验计算结果时发现重物重力势能的减少量ΔEp略大于动能的增加量ΔEk,，乙同学发现ΔEp<ΔEk，实验过程中肯定存在错误的是______同学。
本实验中引起误差的主要原因是______________________________________。
某同学用如图甲所示的装置做“探究加速度与物体受力的关系”实验
1.该同学在实验室找到了一个小正方体木块，用实验桌上的一把游标卡尺测出正方体木块的边长，如图乙所示，则正方体木块的边长为 
2.接着用这个小正方体木块把小车轨道的一端垫高，通过速度传感器发现小车刚好做匀速直线运动．设小车的质量为
，正方体木块的边长为
，并用刻度尺量出图中AB的距离为
，
，重力加速度为
，则小车向下滑动时受到的摩擦力为
（结果用字母表示，
很小时
）
3.然后用细线通过定滑轮挂上重物让小车匀加速下滑，不断改变重物的质量
，测出对应的加速度，则下列图象中能正确反映小车加速度与所挂重物质量的关系的是
质量为m的物块在平行于斜面的力F作用下，从固定斜面的底端A由静止开始沿斜面上滑，经B点时速率为v，此时撤去F，物块滑回斜面底端时速率也为v，斜面倾角为θ，A、B间距离为x，则（ ）
A.整个过程中重力做功为
；
B.整个过程中物块克服摩擦力做功为
；
C.上滑过程中克服重力做功为
D.从撤去F到物块滑回斜面底端，摩擦力做功为
如图中a、b所示，是一辆质量m=6×103kg的公共汽车在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动（汽车的运动可看成匀加速直线运动）．图c是车内横杆上悬挂的拉手环经放大后的图像，测得θ=300．根据题中提供的信息，不可以估算出的物理量有 （ ）
A．汽车的长度 B．4s末汽车的速度
C．4s内汽车牵引力所做的功 D．4s末汽车合外力的功率
